Tegoroczne targi TRAKO 2025 w Gdańsku były dla nas wyjątkowe.
Po raz kolejny mogliśmy zaprezentować, jak polska myśl techniczna i rodzimy kapitał budują przyszłość kolei – nie tylko w Polsce, ale i w całej Europie.
Na naszym stoisku oraz w Salonie Innowacji pokazaliśmy rozwiązania, które definiują nowy standard infrastruktury szynowej.
Największe zainteresowanie wzbudziły:
🔹 TINES® EBS – system bezpodsypkowej nawierzchni torowej dla kolei dużych prędkości,
🔹 TINES® GTP – zintegrowana nawierzchnia kolejowo-drogowa, która łączący trwałość i bezpieczeństwo,
🔹 Profile elastomerowe TINES® do izolacji szyn w nawierzchniach szynowych o konstrukcji podsypkowej i bezpodsypkowej – obejmujące m.in. wkładki przyszynowe i profile podszynowe.
W trakcie targów Prezes Zarządu TINES Rail SA, Tomasz Szuba, uczestniczył w debacie „Technologie przyszłości dla kolei”, organizowanej przez SIRTS. Wraz z przedstawicielami Alstomu,Siemensa, Stadlera, Medcomu i Nevomo rozmawialiśmy o tym, jak innowacje, cyfryzacja i współpraca branży kształtują transport przyszłości.
Podczas sesji „HSR PL 2025 – High Speed Railway Poland”, organizowanej przez SITK RP i Instytut Kolejnictwa, Tomasz Szuba zaprezentował nasz system TINES® SLAB TRACK EBS, To dowód, że w Polsce powstają technologie spełniające najwyższe europejskie standardy.
Podczas prezentacji Doradca Zarządu ds. badawczo – rozwojowych dr inż. Wojciech Oleksiewicz przybliżył technologie tłumienia drgań i redukcji hałasu, na przykładzie mat wibroizolacyjnych TINES® Polymat i TINES® Rubbermat. To właśnie takie rozwiązania pozwalają projektować infrastrukturę szynową w miastach, w których mobilność transportu jest elementem zrównoważonego rozwoju.
Dziękujemy za wszystkie rozmowy, pytania i wymianę doświadczeń przy naszym stoisku.
Te spotkania potwierdzają, że wspólnymi siłami możemy budować nowoczesną, bezpieczną i zrównoważoną infrastrukturę kolejową!
Przeczytaj również
Kompleksowe rozwiązania konstrukcyjne i systemy nawierzchni bezpodsypkowych dla kolei, zapewniające skuteczną izolację wibroakustyczną i gwarancję trwałości: na tory szlakowe, obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty, tunele oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych do budowy nawierzchni torów metra, pozwalających na redukcję poziomu wibracji i hałasu w tunelach.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów do budowy torowisk tramwajowych, pozwalających na obniżenie poziomu wibracji i hałasu w otoczeniu trasy.
