System zintegrowanej nawierzchni tramwajowo – trawiastej TINES® TRAM EKO SLAB

System zintegrowanej nawierzchni tramwajowo – trawiastej TINES® TRAM EKO SLAB jest systemem bezpodsypkowej konstrukcji nawierzchni dedykowanym dla torowisk o zabudowie roślinnej. Innowacyjne rozwiązanie, zaprojektowane na podstawie wieloletnich doświadczeń w produkcji rozwiązań dla torowisk wydzielonych i zintegrowanej nawierzchni torowo-drogowej, umożliwia wspólne poruszanie się tramwajów i pojazdów uprzywilejowanych w ruchu drogowym po torowisku, a jednocześnie umożliwia zabudowę torowiska roślinnością np. trawą lub rozchodnikiem.

Skład systemu:

W skład systemu wchodzą dwa podstawowe elementy:

1. system przytwierdzenia szyny w otulinie TINES® TRAM ERS

Więcej informacji o systemie:

https://tinesrail.com/oferta/tramwaj/system-szyny-w-otulinie-tines-ers/

2. Prefabrykowane płyty żelbetowe TINES® TRAM LC-L EKO SLAB.

Prefabrykowane płyty żelbetowa TINES® TRAM LC-L EKO SLAB posiadają kanały szynowe do montażu systemu TINES® TRAM ERS oraz wnękę w części środkowej, służącą do ułożenia warstwy humusu i roślinności (trawy lub rozchodnika).

Płyty TINES® TRAM LC-L EKO SLAB mogą być stosowane dla maksymalnych nacisków osi pojazdów szynowych 135 kN i nacisków osi pojazdów samochodowych do 140 kN. Płyty TINES® TRAM LC-L EKO SLAB mogą być stosowane na trasach jednotorowych i wielotorowych, na odcinkach prostych i w łukach poziomych w torach o szerokości 1000 mm i 1435 mm, z szyn o profilu 49E1, 60R1 oraz 60R2 lub innymi profilami szyn Vignole’a i szynami rowkowymi.

Zalety systemu:

• ciągłe mocowanie i podparcie stopki szyny,
• gwarancja utrzymania odpowiedniej szerokości toru i pochylenia poprzecznego szyn,
• sprężyste przenoszenie obciążeń dynamicznych na konstrukcję torowiska i jego otoczenie,
• skuteczne tłumienie wibracje i hałasu, emitowanych do otoczenia przez przejeżdżające tramwaje,
• możliwość zabudowy torowiska roślinnością np. trawą lub rozchodnikiem, co przyczynia się na tzw. „zazielenienie” przestrzeni miejskiej,
• skuteczne odprowadzanie wody z nawierzchni szynowej i trawiastej,
• zapewnienie komfortu poruszania się pojazdów szynowych po torowisku,
• możliwość dostosowania systemu do wymagań projektowych,
• ułatwiony montaż systemu dzięki elementom prefabrykowanym,
• skuteczna izolacja elektryczna nawierzchni, chroniąca torowiska i obiekty w ich otoczeniu przed negatywnym wpływem prądów błądzących,
• wysoka odporność na wahania temperatury, zmienne warunki atmosferyczne oraz korozję.
• długoletnia trwałość eksploatacyjna,

Dokumenty:

• Krajowa Ocena Techniczna nr IK-KOT -2020/0091 wydanie 4, wydana przez Instytut Kolejnictwa
• Krajowa Ocena Techniczna nr IK-KOT-2023/0175 wydanie 1, wydana przez Instytut Kolejnictwa
• Krajowy Certyfikat Zgodności Zakładowej Kontroli Produkcji
• Krajowe Deklaracja Właściwości Użytkowych
• Karta Informacyjne produktów wchodzących w skład systemu

W celu przygotowania oferty techniczno-handlowej prosimy o kontakt handlowy@tinesrail.com