Szynowe podpory blokowe w otulinie – system TINES® EBS przeznaczone są do stosowania w nawierzchni szynowej o konstrukcji bezpodsypkowej, zwłaszcza na odcinkach, na których istotne jest zredukowanie wibracji wywołanych ruchem pojazdów szynowych, np. na obiektach inżynierskich: stalowych lub betonowych oraz w tunelach. Podpory blokowe są zabudowane w prefabrykowanych betonowych lub stalowych gniazdach przy użyciu sprężystej masy zalewowej TINES® Polyrail.
Rozróżnia się dwa warianty podpór blokowych TINES® EBS:
- podpora blokowa TINES® EBS – LR (Light Rail – lekka kolej) stosowana dla maksymalnych nacisków osi do 160 kN i prędkości pociągów V ≤ 140 km/h
- podpora blokowa TINES® EBS – HR (Heavy Rail – ciężka kolej) stosowana dla maksymalnych nacisków osi do 245kN i prędkości pociągów V ≤ 250 km/h
Każdy wariant podpór blokowych TINES® EBS może występować w trzech odmianach:
- podpora blokowa TINES® EBS określana jako twarda:
– EBS-HR-SS – o sztywności statycznej do 60 MN/m,
– EBS-LR-SS – o sztywności statycznej do 60 MN/m,
- podpora blokowa TINES® EBS określana jako średnia:
– EBS-HR-MS – o sztywności statycznej do 30 MN/m,
– EBS-LR-MS – o sztywności statycznej do 15 MN/m,
- podpora blokowa TINES® EBS określana jako miękka:
– EBS-HR-LS – o sztywności statycznej do 15 MN/m,
– EBS-LR-LS – o sztywności statycznej do 9 MN/m.
Dobór wariantu i odmiany szynowej podpory blokowej systemu TINES® EBS do konkretnych rozwiązań konstrukcji nawierzchni szynowej powinien być zgodny z projektem technicznym.
Szynowe podpory blokowe w otulinie dzielą się na dwa typy:
1. szynowa podpora blokowa w otulinie TINES® EBS
– przeznaczona do stosowania w nawierzchni torowej: na liniach kolejowych normalnotorowych, szerokotorowych oraz wąskotorowych, na odcinkach naziemnych i podziemnych (również w metrze) oraz na odcinkach prostych i w łukach;
2. szynowa podpora blokowa w otulinie TINES® EBS-R – przeznaczona do stosowania w rozjazdach i skrzyżowaniach torów.
TINES® EBS-R HR 1015, TINES® EBS-R HR 1090, TINES® EBS-R HR 1155
Dokumenty:
- Świadectwo nr: PL 59 2021 0057 dopuszczenia do eksploatacji typu, wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego
- Certyfikat zgodności typu nr IK CZT – 023/2021, wydany przez Instytut Kolejnictwa
- Dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe nr D/IST/14/2022
- Deklaracje zgodności z typem
- Karty Techniczne
W celu przygotowania oferty techniczno-handlowej prosimy o kontakt: handlowy@tinesrail.com