System szyny w otulinie
TINES ERS
System szyny w otulinie ERS to rozwiązanie mocowania szyn w konstrukcji bezpodsypkowej, które zastępuje klasyczne systemy przytwierdzenia szyn. Szyny mocowane są w kanałach szynowych betonowej płyty podbudowy za pomocą masy zalewowej na bazie żywicy poliuretanowej, a ciągłe, sprężyste podparcie szyny zapewnia przekładka podszynowa umieszczona pod jej stopką. Dzięki wysokiej przyczepności żywicy poliuretanowej do betonu i stali zbędne jest bezpośrednie przytwierdzanie szyn do płyty lub konstrukcji stalowej.
Opis systemu
TINES ERS zapewnia założoną w projekcie sztywność podparcia szyn (odpowiednio do warunków lokalnych) i związane z tym ich pionowe ugięcie poprzez dobór odpowiedniej sztywności masy zalewowej i ciągłej przekładki podszynowej. Trwałość, łatwa technologia montażu i zmniejszenie kosztów utrzymania nawierzchni sprawiają, że oferowana masa zalewowa jest sprawdzonym i stosowanym od kilkudziesięciu lat materiałem używanym przy zabudowie nawierzchni szynowych na kolei, w metrze i projektach tramwajowych.
System szyny w otulinie – system TINES ERS może być stosowany ze wszystkimi profilami szyn, dla nacisków osi do 180 kN. Może on być zastosowany w torowiskach tramwajowych wydzielonych i wspólnych z jezdnią, w konstrukcjach bezpodsypkowych z podbudową betonową, na podłożu gruntowym o dobrej nośności, w torach szlakowych oraz na obiektach inżynieryjnych. Dostępność nawierzchni szynowej wykonanej z mocowaniem szyn w systemie TINES ERS dla pojazdów samochodowych, spowodowała, że system ten znalazł szerokie zastosowanie w tunelach i na stacjach.
• ograniczenie emisji hałasu
• redukcja wibracji transmitowanych do otoczenia trasy
• eliminacja potrzeby bezpośredniego przytwierdzenia szyny
• zapewnienie skutecznej izolacji elektrycznej szyny
• trwałość nawierzchni
• dokładna regulacja położenia szyny w trakcie montażu
• prosty technologicznie i szybki montaż toru
• mała wysokość konstrukcyjna nawierzchni wraz z podbudową
Wybrane realizacje
Systemy nawierzchni szynowych
TINES RAIL
to międzynarodowy holding aktywny na obszarze dynamicznie rozwijających się rynków w Europie Centralnej i Wschodniej oraz w Środkowej Azji. Podstawę działalności grupy stanowi produkcja zaawansowanych rozwiązań dla infrastruktury szynowej, drogowej, budownictwa inżynieryjnego i przemysłowego.
