Historia

2004

Kraków, ul. Kalwaryjska

Rok 2004

  • Założenie TINES
  • Kraków otwarty na innowacje – pierwsza realizacja tramwajowa ze sprężystym mocowaniem szyn

2005

Poznań, ul. Małe Garbary

Rok 2005

  • Pierwsza realizacja torowiska tramwajowego z zastosowaniem gumowych wkładek komorowych – Poznań
  • Uruchomienie produkcji prefabrykatów do zastosowań torowych w Polsce

2006

Tunel średnicowy w Warszawie

Blokowe podpory szynowe - System EBS

Rok 2006

  • Pierwsza realizacja nawierzchni bezpodsypkowej z systemem EBS na polskiej kolei – Tunel Średnicowy w Warszawie
  • Pierwszy przejazd z zintegrowaną nawierzchnią kolejowo-drogową na sieci zarządzanej przez PKP PLK S.A. w Krakowie
  • Pierwszy montaż systemu ERS na stalowych i betonowych wiaduktach kolejowych w Polsce – rozwiązanie systemu ERS dopuszczone do stosowania na sieci PKP PLK S.A.
  • Tramwaje Śląskie otwarte na nowe rozwiązania – zintegrowana nawierzchnia tramwajowo- drogowa w Bytomiu

2007

Maty wibroizolacyjne na szlaku PKP PLK S.A.

Rok 2007

  • Pierwsze zastosowanie mat wibroizolacyjnych na szlaku PKP PLK S.A. w technologii podsypkowej
  • Remont torowiska na wiadukcie Mostu Poniatowskiego – Tramwaje Warszawskie podchodzą z zaufaniem do systemu ERS
  • Nowatorskie punktowe przytwierdzenie rozjazdów tramwajowych przy przebudowie Placu Powstańców Wielkopolskich we Wrocławiu
  • Metro Warszawskie – pierwsza realizacja polskiej nawierzchni metra z systemem EBS

2008

Charków - Ukraina

Rok 2008

  • TINES rozwija eksport – pierwsza realizacja tramwajowa w Charkowie (Ukraina)
  • Pierwsza realizacja z systemem ERS na kolei przemysłowej w Polsce – EC Bełchatów
  • Gliwicka w Katowicach ze zintegrowaną nawierzchnią tramwajowo-drogową

2009

Warszawa, Trasa WZ

Rok 2009

  • Tramwaje Warszawskie zabudowują pierwszy w Polsce system ERS-M
  • Uruchomienie produkcji wyrobów polimerowych do zastosowań budowlanych
  • Pierwszy krok w Kazachstanie – 13 000 mtp z przytwierdzeniem punktowym

2010

Kijów - metro - system EBS

Rok 2010

  • Pierwsze zastosowanie systemu EBS w kijowskim metrze
  • Najważniejsze krakowskie inwestycje z nowoczesnymi systemami
  • Rozpoczęcie produkcji szynowych podpór blokowych w otulinie EBS w Polsce

2011

Wrocław - Dworzec Główny - system EBS

Rok 2011

  • Transformacja Dworca Głównego we Wrocławiu- zabudowa systemu EBS
  • EBS w Metrze w Sankt Petersburgu – dostarczamy technologię wibroizolacyjną
  • Uroczyste otwarcie Metra Kijów i Metra Ałmaty
  • Duże projekty tramwajowe w Sankt Petersburgu

2012

Warszawa - Okęcie - system EBS

Rok 2012

  • Innowacja w produkcji – nowatorska linia produkcyjna do systemu EBS
  • Pierwsze zastosowanie rozjazdów w nawierzchni bezpodsypkowej na sieci PKP PLK S.A. – Warszawa-Okęcie
  • Rozpoczęcie dostaw na budowę drugiej linii warszawskiego metra
  • Budowa mostu Marii-Curie Skłodowskiej w Warszawie z zastosowaniem systemu ERS
  • Kolejny kontrakt w Ukrainie – rozbudowa kijowskiego metra
  • Najważniejsze poznańskie inwestycje z nowoczesnymi systemami

2013

Kazachstan - system LC-L

Rok 2013

  • Rozpoczęcie produkcji szynowych podpór blokowych w otulinie EBS w Kazachstanie
  • Pierwsza zabudowa przejazdu kolejowo-drogowego w Białorusi
  • TINES potrójnie nagrodzony podczas Trako 2013 – nagroda Ernesta Malinowskiego
  • Uruchomienie produkcji na terytorium Rosji

2014

Mińsk - metro - system EBS

Rok 2014

  • Kolejny punkt na mapie – Metro Charków
  • 10 lat TINES!
  • Uhonorowanie Tomasza Szuby odznaką Honoris Gratia za zasługi dla Miasta Krakowa
  • Sukcesy na Wschodzie – dostawy dla Metra w Mińsku

2015

Łódź - Fabryczna - system EBS

Rok 2015

  • Budowa Dworca Łódź Fabryczna – polski projekt z nawierzchnią bezpodsypkową na nieznaną dotychczas skalę
  • System EBS z wynikiem pozytywnym na odcinku doświadczalnym dla kolei dużych prędkości w Szczerbince

2016

Kraków - Grzegórzecka - system LC-L

Rok 2016

  • Najdłuższe prefabrykaty tramwajowo drogowe w Polsce – TINES® LC-L XL o długości 12 metrów
  • Stawiamy poprzeczkę wyżej – TINES® LC-L XXL o długości 18 metrów!

2017

Podkład strunobetonowy na Targach Trako

Rok 2017

  • Prezentacja podkładu strunobetonowego na targach TRAKO 2017
  • Nowatorska technologia izolacji wibroakustycznej podłóg w budownictwie – innowacyjny projekt w konsorcjum z Politechniką Krakowską

2018

Rok 2018

  • Rozpoczęcie procesu restrukturyzacji i zmiana struktury właścicielskiej
  • Pracujemy nad nowymi rozwiązaniami!

2019

Gorzów - Sikorskiego - system LC-L

Rok 2019

  • Ulica Sikorskiego w Gorzowie z prefabrykatami specjalnymi TINES® LC-L

2020

Antywibracyjny system podłóg przemysłowych

Rok 2020

  • Antywibracyjny system podłóg przemysłowych – w kierunku innowacji z Politechniką Krakowską
  • Zakończenie procesu restrukturyzacji

2021

Zakład produkcyjny - Zabierzów

Rok 2021

  • Otwarcie nowego zakładu produkcji polimerów w Zabierzowie
  • Zielone torowisko w Toruniu z systemami TINES®

2022

Produkcja prefabrykatów - Łódź

Rok 2022

  • Uruchomienie produkcji prefabrykatów torowych w Łodzi
  • Nowe realizacje w zakładach przemysłowych z systemami TINES® – Police
  • Finał Programu Bit City II – ogromna inwestycja poprawia funkcjonowanie komunikacji miejskiej w Toruniu
  • Ulica Kasprzaka w Warszawie – zintegrowana nawierzchnia tramwajowo-drogowa TINES® TRAM na przejazdach
  • Największa tunelowa inwestycja kolejowa – tunel średnicowy w Łodzi z rozwiązaniami TINES® EBS

2023

Gorzów - system TRAM LC-L

Rok 2023

  • Torowiska tramwajowe na Łotwie z technologią TINES®
  • Kontynuacja projektu w Gorzowie – płyty TINES® TRAM LC-L z fakturą kostki brukowej
  • Eksport do Kijowa – maty wibroizolacyjne TINES® zastosowane w torowisku tramwajowym

20 lat TINES

Patroni

Wydarzenia

PRODUCENT NOWOCZESNYCH SYSTEMÓW NAWIERZCHNI SZYNOWYCH