Oferta dla kolei
Wychodzimy naprzeciw dążeniom zarządców infrastruktury kolejowej związanymi z podniesieniem jej poziomu bezpieczeństwa, niezawodności i ograniczeniem stopnia oddziaływania na środowisko. Dzięki naszym innowacyjnym produktom i stałemu ich udoskonalaniu, zapewniamy ich wysoką jakość, niskie koszty utrzymania i długi okres użytkowania. W ten sposób wpisujemy się w społeczną rolę kolei i podnosimy niezawodność nowoczesnej infrastruktury kolejowej oraz zaspokajanie rosnących potrzeb pasażerów.
Szynowe podpory blokowe w otulinie – System TINES® EBS
System TINES® EBS to rozwiązanie stosowane w bezpodsypkowych konstrukcjach nawierzchni szynowych. Dzięki punktowemu, sprężystemu podparciu szyny możliwe jest skuteczne ograniczanie propagacji drgań do konstrukcji toru, w szczególności w tunelach, na mostach, estakadach oraz w obszarach o wysokich wymaganiach w zakresie trwałości, stabilności geometrycznej i redukcji oddziaływań dynamicznych.
System nawierzchni bezpodsypkowej TINES® ST EBS
Podstawowym elementem systemu jest monolityczna płyta torowa TINES® ST EBS, w której wykształtowane są gniazda do mocowania szynowych podpór blokowych systemu TINES® EBS. System jest dedykowany głównie dla linii kolejowych dużych prędkości (powyżej 250 km/h), linii o intensywnym ruchu lub miejsc, gdzie utrzymanie torów klasycznych podsypkowych byłoby utrudnione, takich jak tunele, mosty czy odcinki miejskie.
System zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej TINES®
System zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej TINES® stanowi nowoczesne rozwiązanie infrastrukturalne umożliwiające bezpieczne i trwałe prowadzenie ruchu pojazdów kołowych oraz taboru kolejowego w obrębie jednej, wspólnej konstrukcji nośnej. Jego istotą jest integracja funkcji drogi (pieszej lub samochodowej) i toru kolejowego w jednolitym układzie konstrukcyjnym, zaprojektowanym z uwzględnieniem odmiennych charakterystyk obciążeń dynamicznych, geometrycznych oraz eksploatacyjnych obu systemów transportowych.
System przytwierdzenia szyny w otulinie – TINES® ERS
System przytwierdzenia szyny w otulinie TINES® ERS to rodzaj bezpośredniego przytwierdzenia szyn, przeznaczony do budowy nawierzchni szynowej o konstrukcji bezpodsypkowej. System przytwierdzenia szyny w otulinie TINES® ERS może być zabudowany na obiektach inżynieryjnych, na przejściach dla pieszych, przejazdach kolejowo – drogowych, rowerowych, w węzłach rozjazdowych, terminalach przeładunkowych, również w postaci zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej.
Maty wibroizolacyjne TINES®
Zgodnie z obecnymi wymaganiami dotyczącymi ochrony środowiska w miejscach, gdzie wymagana jest szczególna wibroizolacja (zwłaszcza mosty, wiadukty i tunele zlokalizowane w strefach zurbanizowanych) skutecznym rozwiązaniem ochrony otoczenia przed niekorzystnym oddziaływaniem środków transportu jest wprowadzanie do konstrukcji drogi szynowej mat wibroizolacyjnych.
Prefabrykowana taca szczelna TINES® SRT
Prefabrykowana taca szczelna TINES® SRT jest prefabrykowanym elementem konstrukcyjnym bezpodsypkowej nawierzchni kolejowej wykonanym z betonu żelbetowego, przeznaczonym do zabudowy w miejscach wymagających zabezpieczenia podłoża toru przed przenikaniem zanieczyszczeń.
