Nowoczesna infrastruktura tramwajowa wymaga rozwiązań projektowanych z uwzględnieniem trwałości, bezpieczeństwa oraz wieloletnich warunków eksploatacji. Dotyczy to w szczególności inwestycji obejmujących rozbudowę układów torowych, których zadaniem jest zapewnienie niezawodnej pracy infrastruktury przy jednoczesnym ograniczaniu oddziaływań dynamicznych generowanych przez ruch pojazdów szynowych.

Rozbudowa pętli tramwajowej Las Gdański w Bydgoszczy realizowana przez Balzola Polska Sp. z o.o. stanowi jedną z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych miasta, mających na celu zwiększenie możliwości eksploatacyjnych komunikacji tramwajowej oraz poprawę komfortu podróżowania mieszkańców. Zakres przedsięwzięcia obejmuje między innymi budowę nowych układów torowych wraz z rozjazdami, wykonanie dodatkowych torów odstawczych oraz realizację zielonych torowisk wspierających retencję wód opadowych i ograniczenie oddziaływań akustycznych.

Na potrzeby realizacji inwestycji TINES dostarcza zestaw specjalistycznych wyrobów TINES®Polyrail przeznaczonych do wykonania podlewów poliuretanowych zarówno w technologii podlewu ciągłego, jak i punktowego, materiał dielektryczny TINES®Polyrail 53+ oraz materiał epoksydowy TINES®Polyrail EPX stosowany do osadzania kotew.

Zastosowane rozwiązania zapewniają:

  • trwałe, elastyczne podparcie i mocowanie szyn,
  • skuteczną redukcję drgań oraz oddziaływań dynamicznych generowanych przez ruch tramwajowy,
  • wysoką odporność na obciążenia eksploatacyjne oraz zmienne warunki atmosferyczne,
  • stabilność geometrii toru oraz wydłużenie cyklu życia infrastruktury.

W przypadku infrastruktury tramwajowej właściwy dobór rozwiązań materiałowych ma bezpośredni wpływ nie tylko na trwałość samej konstrukcji torowiska, ale również na parametry użytkowe infrastruktury przez cały okres jej eksploatacji. Odporność materiałów na obciążenia dynamiczne, zachowanie odpowiednich właściwości mechanicznych oraz zapewnienie długotrwałej stabilności konstrukcji należą do kluczowych zagadnień uwzględnianych podczas projektowania nowoczesnych systemów nawierzchni szynowej.

Od ponad 22 lat przyjmujemy zasadę, że trwałość infrastruktury rozpoczyna się od właściwego doboru rozwiązań do konkretnych warunków eksploatacyjnych. Dlatego każda realizacja jest dla nas nie tylko dostawą materiałów, ale przede wszystkim odpowiedzialnością za parametry użytkowe infrastruktury przez wiele lat jej eksploatacji.

Realizacja prowadzona w Bydgoszczy stanowi kolejny przykład zastosowania rozwiązań TINES®Polyrail w wymagających projektach infrastruktury szynowej, w których trwałość, bezpieczeństwo oraz niezawodność eksploatacyjna stanowią jedne z najważniejszych kryteriów doboru rozwiązań materiałowych.

Dziękujemy zespołowi Balzola Polska oraz wszystkim uczestnikom procesu inwestycyjnego za współpracę przy realizacji tego projektu.

Kompleksowe rozwiązania konstrukcyjne i systemy nawierzchni bezpodsypkowych dla kolei, zapewniające skuteczną izolację wibroakustyczną i gwarancję trwałości: na tory szlakowe, obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty, tunele oraz przejazdy kolejowo-drogowe.

Kompleksowa oferta trwałych materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych do budowy nawierzchni torów metra, pozwalających na redukcję poziomu wibracji i hałasu w tunelach.

Tramwaj

Kompleksowa oferta trwałych materiałów do budowy torowisk tramwajowych, pozwalających na obniżenie poziomu wibracji i hałasu w otoczeniu trasy.