Prezes Zarządu TINES Rail miał okazję przedstawić referat „Stosowanie rozjazdów w bezpodsypkowej nawierzchni torowej” na VI Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej – TURNOUTS, która odbyła się 16-17 maja 2024 r. w Miedzeszynie. Wydarzenie to było współorganizowane przez Związek Europejskich Stowarzyszeń Inżynierów Kolejnictwa oraz Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Warszawie.
Konferencja skupiła się na kluczowych zagadnieniach związanych z rozjazdami kolejowymi, w tym:
🔹 Kluczowy element toru – rozjazd
🔹 Działania w zakresie utrzymania rozjazdów szynowych, w tym wpływ parametrów RAM na całkowity koszt w cyklu życia rozjazdów (WLCC)
🔹 Technologia i logistyka zabudowy rozjazdów dla zwiększenia jakości początkowej
🔹 Proces certyfikacji rozjazdów, w tym dla kolei dużych prędkości – odpowiedzialność i decyzja producenta czy administracyjna
🔹 Obecnie prowadzone badania, pomiary i procesy utrzymaniowe – nowe wyzwania i potrzeby rynku
🔹 Ocena znaczenia zmian oraz ryzyka związanego z wdrażaniem innowacyjnych rozwiązań technologicznych
🔹 Kierunki rozwoju technologii wytwarzania i procesów specjalnych podczas produkcji i instalacji rozjazdów
🔹 Najnowsze rozwiązania w monitorowaniu i diagnostyce rozjazdów
🔹 Systemowe podejście do dostaw rozjazdów jako zintegrowanych wyrobów wraz z systemami sterowania ruchem kolejowym, ogrzewania ruchomych elementów i systemem monitorowania stanu
Serdecznie dziękujemy organizatorom za możliwość uczestnictwa oraz udostępnienie zdjęć z wydarzenia. Takie spotkania są nieocenioną okazją do wymiany wiedzy i doświadczeń, które przyczyniają się do dalszego rozwoju technologii w branży kolejowej.
Przeczytaj również
Kompleksowe rozwiązania konstrukcyjne i systemy nawierzchni bezpodsypkowych dla kolei, zapewniające skuteczną izolację wibroakustyczną i gwarancję trwałości: na tory szlakowe, obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty, tunele oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych do budowy nawierzchni torów metra, pozwalających na redukcję poziomu wibracji i hałasu w tunelach.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów do budowy torowisk tramwajowych, pozwalających na obniżenie poziomu wibracji i hałasu w otoczeniu trasy.
