Układ torowy bocznicy PKP Intercity Łęgi Zaleskie zostanie zmodernizowany z wykorzystaniem systemu nawierzchniowego opracowanego i wyprodukowanego przez TINES Rail. Szynowe podpory blokowe w otulinie System TINES® EBS to rozwiązanie dedykowane dla nawierzchni torowych o wysokich parametrach eksploatacyjnych i wymagających sprężystego przenoszenia obciążeń oraz tłumienia drgań wywoływanych przez pojazdy szynowe. Główną zaletą szynowych podpór blokowych System TINES® EBS jest łatwy i szybki montaż oraz bezobsługowa wieloletnia eksploatacja. Rozwiązania te są stosowane w konstrukcjach nawierzchni torowej na mostach, wiaduktach i w tunelach, ale także w układach torowych hal utrzymaniowych i myjniach taboru.
Przeczytaj również
Kompleksowe rozwiązania konstrukcyjne i systemy nawierzchni bezpodsypkowych dla kolei, zapewniające skuteczną izolację wibroakustyczną i gwarancję trwałości: na tory szlakowe, obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty, tunele oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych do budowy nawierzchni torów metra, pozwalających na redukcję poziomu wibracji i hałasu w tunelach.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów do budowy torowisk tramwajowych, pozwalających na obniżenie poziomu wibracji i hałasu w otoczeniu trasy.
