TINES Rail prezentuje kompleksową ofertę dla transportu szynowego podczas największej imprezy wystawienniczej dla transportu szynowego w Polsce. Wśród nowoczesnych rozwiązań znajdą się konstrukcje bezpodsypkowej nawierzchni torowej dopuszczonej do eksploatacji dla prędkości 250 km/h.
Dynamiczny rozwój firmy zostanie kompleksowo przedstawiony na stoisku TINES Rail podczas 16 edycji najbardziej prestiżowego wydarzenia w branży. Systemy TINES mają zastosowanie w infrastrukturze kolei, tramwajów i metra, obejmując takie grupy materiałów jak: prefabrykaty torowe dla torowisk tramwajowych i przejazdów kolejowych, elastomery poliuretanowe do sprężystego mocowania szyny oraz maty wibroizolacyjne dla podsypkowej i bezpodsypkowej konstrukcji nawierzchni szynowej. Na szczególną uwagę zasługują szynowe podpory blokowe w otulinie system TINES EBS dopuszczone do eksploatacji dla prędkości 250 km/h i nacisku na oś do 245 kN, które moga być zastosowane na potrzeby budowy linii Kolei Dużych Prędkości.
To rozwiązanie konstrukcyjne jest przeznaczone do stosowania na odcinkach, na których istotne jest zredukowanie drgań i wibracji wywołanych ruchem pojazdów szynowych, na obiektach inżynierskich: stalowych i betonowych, w tunelach, w torach stacyjnych i torach szlakowych w aglomeracjach. Uzupełnieniem tej oferty są maty wibroizolacyjne TINES Rubbermat i TINES Polymat przeznaczone do stosowania w konstrukcjach dróg szynowych.
Nowością dla infrastruktury tramwajowej jest system przytwierdzenia szyny w otulinie TINES TRAM ERS oparty o nową generację elastomerów poliuretanowych TINES Polyrail wraz z kompletnym system regulacji położenia szyny w kanale szynowym. Częścią tego systemu jest dwuskładnikowa żywica epoksydowa TINES Polyrail 53+ o szerokim zastosowaniu, od gruntowania powierzchni stalowych i betonowych, przez kotwienie elementów stalowych w podłożu betonowym i wklejaniu elementów sprężystych, aż po wykonywanie powłok dielektrycznych. Formuła wyrobu pozwala na stosowanie jako materiał gruntujący podłoża wilgotne.
Przeczytaj również
Kompleksowe rozwiązania konstrukcyjne i systemy nawierzchni bezpodsypkowych dla kolei, zapewniające skuteczną izolację wibroakustyczną i gwarancję trwałości: na tory szlakowe, obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty, tunele oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów do budowy torowisk tramwajowych, pozwalających na obniżenie poziomu wibracji i hałasu w otoczeniu trasy.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych do budowy nawierzchni torów metra, pozwalających na redukcję poziomu wibracji i hałasu w tunelach.
