Na jednym z kluczowych skrzyżowań Elbląga – al. Józefa Piłsudskiego oraz ul. płk. Stanisława Dąbka – zrealizowano przebudowę torowiska tramwajowego wraz z konstrukcją oraz nawierzchnią drogową. W ramach inwestycji dostarczyliśmy kompletny system zintegrowanej nawierzchni tramwajowo-drogowej TINES® TRAM.
Zastosowane rozwiązanie obejmowało:
- podpłytowe maty wibroizolacyjne TINES® Rubbermat STM
- system przytwierdzenia szyny w otulinie TINES® TRAM ERS
- płyty międzytorowe TINES® TRAM LC-LM
- płyty torowe TINES® TRAM LC-L
Zintegrowana konstrukcja nawierzchni pozwala na efektywne połączenie funkcjonalności infrastruktury transportowej z estetyką przestrzeni miejskiej, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów utrzymania.
Istotnym aspektem realizacji była również weryfikacja systemu w wymagających warunkach atmosferycznych. Początek 2026 roku przyniósł w Polsce jedną z najbardziej mroźnych zim ostatnich kilkunastu lat, z temperaturami lokalnie spadającymi poniżej –20°C. Zastosowane rozwiązanie funkcjonowało w tych warunkach bez zakłóceń, co potwierdzają referencje wystawione przez Miasto Elbląg.
Generalnym wykonawcą inwestycji była firma Budowlano-Drogowa MTM S.A., natomiast prace w terenie realizował zespół Rajbud.
Cieszymy się, że mogliśmy być częścią projektu wspierającego rozwój nowoczesnej i zrównoważonej mobilności miejskiej.
Przeczytaj również
Kompleksowe rozwiązania konstrukcyjne i systemy nawierzchni bezpodsypkowych dla kolei, zapewniające skuteczną izolację wibroakustyczną i gwarancję trwałości: na tory szlakowe, obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty, tunele oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych do budowy nawierzchni torów metra, pozwalających na redukcję poziomu wibracji i hałasu w tunelach.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów do budowy torowisk tramwajowych, pozwalających na obniżenie poziomu wibracji i hałasu w otoczeniu trasy.
