Tunel kolejowy łączący stację Łódź Fabryczna ze stacjami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec zostanie wybudowany z zastosowaniem bezpodsypkowej nawierzchni torowej i wibroizolacji TINES
Szynowe podpory blokowe w otulinie – system TINES® EBS będą zabudowane na blisko 5 kilometrowym odcinku tunelu kolejowego powstającego w Łodzi. Tunel średnicowy jest przedłużeniem linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej w kierunku zachodnim i rozdzieli się na północ do stacji Łódź Żabieniec oraz na południe do stacji Łódź Kaliska. Podziemna linia kolejowej przebiegająca w newralgicznym obszarze geologicznym pod zróżnicowaną miejską zabudową, wymaga zastosowania nawierzchni torowej o wysokich parametrach wibroizolacyjnych i eksploatacyjnych. System TINES® EBS jest bezpodsypkowym systemem konstrukcji nawierzchni szynowej, zapewniającym sprężyste przenoszenie obciążeń od pojazdów szynowych i tłumienie drgań wywołanych ich przejazdem. W systemie TINES® EBS szyny są przytwierdzone do pojedynczych betonowych bloków podporowych zabudowanych w prefabrykowanych gniazdach betonowych lub stalowych, przy użyciu elastomeru poliuretanowego serii TINES® Polyrail, stanowiącego sprężystą otulinę bloku.
Wraz z system nawierzchniowym, TINES dostarczy podpłytowe maty wibroizolacyjne, które zapewnią izolację wibroakustyczną nawierzchni torowej i konstrukcji tunelu oraz zabezpieczą przed negatywnym wpływem drgań wywoływanych ruchem pociągów. Rozwiązanie konstrukcyjne TINES dostarczone na potrzeby tej inwestycji można stosować w drogach szynowych m. in. dla kolei dużych prędkości do 250 km/h i obciążeń na oś do 250 kN.
Przeczytaj również
Kompleksowe rozwiązania konstrukcyjne i systemy nawierzchni bezpodsypkowych dla kolei, zapewniające skuteczną izolację wibroakustyczną i gwarancję trwałości: na tory szlakowe, obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty, tunele oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych do budowy nawierzchni torów metra, pozwalających na redukcję poziomu wibracji i hałasu w tunelach.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów do budowy torowisk tramwajowych, pozwalających na obniżenie poziomu wibracji i hałasu w otoczeniu trasy.
