Mocowanie szyn jest kluczowym elementem w budowie torów kolejowych i innych infrastruktur transportowych. Właściwe mocowanie szyn ma wpływ na bezpieczeństwo i wytrzymałość całej infrastruktury, a także wpływa na komfort jazdy i hałas generowany przez pociągi. Wiele różnych systemów mocowania szyn zostało opracowanych na przestrzeni lat, w tym systemy Tines. W tym tekście omówimy, jakie są te systemy i jak działają.
Mocowanie szyn w tradycyjnych torach kolejowych
Tradycyjne torowiska kolejowe składają się z dwóch szyn (głównej szyny i szyny poprzecznej) i podsypki, która trzyma szyny na swoim miejscu. Na początku konstrukcji torów, szyny były mocowane do podsypki za pomocą kołków, które były wbijane w drewnianą podsypkę. Z czasem zaczęto używać specjalnych uchwytów metalowych do mocowania szyn.
Najbardziej popularnym sposobem mocowania szyn jest stosowanie zacisków szynowych. Zaciski szynowe składają się z uchwytu i śruby z nakrętką, które są używane do mocowania szyn do podsypki. Zwykle stosuje się kilka zacisków szynowych na każdy metr szyny, aby zapewnić odpowiednie trzymanie i stabilność.
Innym sposobem mocowania szyn jest stosowanie nawierzchniowego mocowania szynowego. W tym systemie, szyny są trzymane na swoim miejscu przez specjalne klamry umieszczone na podsypce. Te klamry są łączone ze sobą za pomocą metalowych łączników.
Mocowanie szyn za pomocą systemów Tines
Jednym z nowszych i bardziej innowacyjnych systemów mocowania szyn jest system Tines. Systemy Tines składają się z bloków, które są umieszczone pomiędzy szynami a podsypką. Podpory blokowe Tines mają specjalny kształt, który pozwala im na amortyzowanie drgań i wstrząsów generowanych przez pociągi oraz wagony metra.
Systemy Tines są bardzo popularne ze względu na ich zdolność do redukcji hałasu generowanego przez pociągi. Ponadto, systemy Tines są bardziej wytrzymałe i dłużej utrzymują swoje właściwości niż tradycyjne systemy mocowania szyn i wibracji, co pomaga zredukować hałas i drgania, które wpływają na sąsiednie budynki i ludzi.
System Tines jest również wyjątkowo odporny na warunki atmosferyczne, w tym na zmiany temperatury i wilgotność. Gumowe klocki są wykonane z elastomerów, które posiadają właściwości termoplastyczne, co oznacza, że mogą się rozszerzać i kurczyć w zależności od temperatury. W ten sposób, system Tines może łatwo dostosowywać się do zmieniających się warunków atmosferycznych, co pomaga utrzymać stabilność i trwałość torów.
Rodzaje systemów Tines
Istnieje wiele różnych rodzajów systemów Tines, w tym systemy Tines o różnych twardościach i grubościach, które są dostosowane do różnych rodzajów torów i warunków atmosferycznych. Należą do nich m.in. systemy Tines z wzmocnioną siatką metalową, które są bardziej odporne na ciężkie obciążenia i systemy Tines ze specjalnymi kołnierzami, które zapewniają jeszcze lepszą amortyzację wibracji.
Inne systemy mocowania szyn
Oprócz systemów Tines, istnieją również inne innowacyjne systemy mocowania szyn, które zostały opracowane w celu poprawy bezpieczeństwa i trwałości torów. Jednym z takich systemów jest system mocowania szynowego bez używania uchwytów, w którym szyny są trzymane na swoim miejscu przez specjalne podkładki z gumy syntetycznej, które są umieszczone na podsypce.
Podsumowanie
Mocowanie szyn jest kluczowym elementem w budowie torów kolejowych i innych infrastruktur transportowych. Wiele różnych systemów mocowania szyn zostało opracowanych na przestrzeni lat, w tym systemy Tines. Systemy Tines składają się z gumowych klocków, które są umieszczone pomiędzy szynami a podsypką i mają za zadanie absorbować wibracje generowane przez pociągi, co pomaga zredukować hałas i drgania. Systemy Tines są bardzo popularne ze względu na ich zdolność do redukcji hałasu, trwałość i odporność na zmienne warunki atmosferyczne.
Warto podkreślić, że wybór odpowiedniego systemu mocowania szyn zależy od wielu czynników, w tym od typu torów, warunków atmosferycznych oraz obciążenia, które będą na nich działać. Dlatego przed podjęciem decyzji o wyborze konkretnego systemu, należy dokładnie przeanalizować wszystkie te czynniki.
Oprócz systemów mocowania szyn, istnieją również inne elementy torów, które mają kluczowe znaczenie dla ich bezpieczeństwa i trwałości, takie jak szyny, podsypka, podkłady, płaty stykowe oraz sieć trakcyjna. Wszystkie te elementy muszą być starannie dobrane i zamontowane, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i wytrzymałość torów.
Podsumowując, mocowanie szyn jest jednym z kluczowych elementów torów kolejowych i innych infrastruktur transportowych. Systemy Tines są jednym z najpopularniejszych systemów mocowania szyn ze względu na swoją zdolność do redukcji hałasu, trwałość i odporność na zmienne warunki atmosferyczne. Jednakże istnieją również inne innowacyjne systemy mocowania szyn, które mają za zadanie poprawić bezpieczeństwo i wytrzymałość torów. Wszystkie te systemy muszą być starannie dobrane i zamontowane, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i wytrzymałość torów.
Przeczytaj również
Kompleksowe rozwiązania konstrukcyjne i systemy nawierzchni bezpodsypkowych dla kolei, zapewniające skuteczną izolację wibroakustyczną i gwarancję trwałości: na tory szlakowe, obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty, tunele oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów do budowy torowisk tramwajowych, pozwalających na obniżenie poziomu wibracji i hałasu w otoczeniu trasy.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych do budowy nawierzchni torów metra, pozwalających na redukcję poziomu wibracji i hałasu w tunelach.
