L’isolation acoustique et vibratoire des bâtiments devient l’un des défis clés du développement des agglomérations. Une solution innovante à ce problème stimulera le développement de nouvelles technologies dans le secteur de la construction ainsi que l’aménagement des espaces, en particulier dans les centres-villes.
Le développement des agglomérations est caractérisé par la croissance de la construction dans des zones bien desservies, généralement situées le long des axes de communication. Toutefois, cela expose les habitants et les bâtiments à des fréquences vibratoires allant de 1 à 100 Hz, ainsi qu’à des effets acoustiques pour des fréquences supérieures à 100 Hz. Une isolation couvrant ces plages permettrait d’assurer le confort vibratoire des habitants des bâtiments proches des axes de communication, tout en garantissant un confort acoustique vis-à-vis des sons d’impact se propageant par les planchers. Il est prévu d’augmenter l’isolation vibratoire d’environ 40 % par rapport aux solutions traditionnelles de planchers. Dans certaines circonstances, même de légères améliorations du confort vibratoire pourraient réduire la perception des vibrations par les occupants, jusqu’à atteindre un niveau de confort indispensable.
Cet objectif sera atteint au cours d’essais en laboratoire par élimination des variantes de matériaux antivibratoires présentant les paramètres les plus faibles, ces variantes étant définies comme la combinaison des propriétés matérielles et de l’épaisseur des tapis antivibratoires. Les matériaux validés pour la phase d’essais sur le terrain seront intégrés dans différentes configurations de systèmes de planchers isolants vibroacoustiquement. Au cours des essais sur le terrain, seront sélectionnés les systèmes de planchers offrant la meilleure isolation acoustique vis-à-vis des sons d’impact tout en maintenant un niveau adéquat d’isolation vibratoire. Après une analyse économique des solutions confirmées par les tests, les produits seront déployés par TINES. Ainsi, non seulement l’isolation vibratoire et acoustique sera prise en compte dans le choix des produits mis en œuvre, mais également leur rentabilité économique. Par ailleurs, la majorité des systèmes de planchers garantissant une isolation vibroacoustique sera développée en intégrant des matériaux recyclés, par exemple du granulat de caoutchouc ou du polyuréthane re-lié. Le réemploi de ces matériaux revêt une grande importance d’un point de vue écologique et contribuera à améliorer l’image de l’entreprise en tant qu’acteur pro-environnemental dans le secteur de la construction.
La solution proposée combine quatre nouvelles caractéristiques fonctionnelles :
- Isolation vibratoire,
- Isolation contre les bruits d’impact,
- Possibilité d’isoler acoustiquement les niveaux supérieurs des bâtiments des sons provenant des niveaux inférieurs,
- Réduction des coûts.
Cette solution représente une amélioration significative par rapport aux planchers existants sur le marché. La demande pour une telle solution globale est exprimée notamment par les habitants situés à proximité de réseaux de tramway, de lignes ferroviaires, ainsi que par les résidents du cœur des villes, où les vibrations matérielles et atmosphériques peuvent être perceptibles même si elles proviennent d’autres sources.
Solutions structurelles complètes et systèmes de revêtement sans ballast pour les chemins de fer, assurant une isolation vibroacoustique efficace et une garantie de durabilité : pour les voies ferrées, les ouvrages d’art – ponts, viaducs, tunnels ainsi que les passages à niveau.
Offre complète de matériaux durables et de solutions structurelles pour la construction du revêtement des voies du métro, permettant de réduire le niveau de vibrations et de bruit dans les tunnels.
Offre complète de matériaux durables pour la construction de voies de tramway, permettant de réduire le niveau des vibrations et du bruit dans l’environnement de la ligne.
