La protection supplémentaire des bâtiments industriels et de leurs occupants représente un défi majeur dans le cadre du projet de recherche Vibrofloor II, réalisé par TINES Rail et la Politechnika Krakowska.
L’objectif du projet Vibrofloor II est de développer et de mettre en œuvre un produit – des sols industriels – dotés d’une fonctionnalité permettant d’amortir simultanément les vibrations provenant de sources extérieures (par exemple, autoroute, tramway, chemin de fer) et de sources intérieures (par exemple, machines). Ainsi, les équipements spécialisés situés dans les halls industriels et les personnes qui y travaillent seront protégés contre les vibrations. Parallèlement à l’élimination des émissions vibratoires, le produit sous forme de sols industriels sera contrôlé en termes de fléchissements admissibles.
Ce problème sera résolu par le développement d’un sol industriel anti-vibratoire utilisant des matériaux capables d’absorber les vibrations provenant à la fois de sources externes et internes. Ces matériaux antivibratoires seront intégrés soit sous forme de tapis antivibratoires placés sous le coulage, soit sous forme d’un mélange de béton agrémenté de granulats issus de chutes de polyuréthane.
Dans le cas du mélange de béton avec granulats issus de chutes de polyuréthane, le défi technologique réside dans la conception adéquate du mélange, garantissant une répartition homogène des granulats dans toute sa section. La proportion en granulats ne doit pas dépasser un certain seuil, au-delà duquel le béton perdrait ses propriétés mécaniques et sa résistance adéquate. De plus, le sol industriel contenant ces granulats devra satisfaire aux normes d’utilisation en vigueur.
L’objectif du projet sera de développer la technologie de fabrication du sol industriel de manière à ce qu’il puisse être installé dans un bâtiment réel. Une solution démonstrative – une sorte de prototype – sera ainsi réalisée et, après vérification par mesures, proposée aux clients comme produit fini.
La Politechnika Krakowska aura pour mission de mesurer l’impact des vibrations sur les machines présentes dans le bâtiment, conformément aux directives du fabricant, ainsi que sur les personnes occupant le bâtiment, selon les normes en vigueur. Toutes ces mesures seront effectuées par le laboratoire accrédité de la Politechnika Krakowska et par une équipe de recherche dotée d’une grande expérience, confirmée notamment lors des mesures liées à la construction des première et deuxième lignes du métro de Varsovie, dans des bâtiments situés le long de la Voie Ferrée Centrale.
Les innovations techniques seront simultanément évaluées d’un point de vue économique – les nouvelles propriétés des sols et leur coût d’application seront comparés à ceux des autres produits disponibles sur le marché.
La réalisation du projet est prévue pour une durée de 24 mois.
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