Supports de blocs de rails en enveloppe
Système TINES® EBS
Les supports de blocs de rails en enveloppe – TINES® EBS constituent un système de revêtement de voie sans ballast. Ils assurent le transfert élastique des charges des véhicules ferroviaires et l’amortissement des vibrations générées par leur passage. Dans ce système, les rails ne sont pas fixés aux traverses traditionnelles, mais sur des blocs de support en béton individuels intégrés dans des logements préfabriqués en béton ou en acier, à l’aide d’une masse de coulage élastique TINES® Polyrail, qui forme l’enveloppe élastique du bloc.
Description de l’application
Le système de revêtement de voie sans ballast avec le système TINES® EBS peut être utilisé sur des lignes de métro sur des tronçons droits, dans des courbes et aux abords des aiguillages. Ce système permet également de réaliser des jonctions de voies – aiguillages et intersections – et peut être utilisé avec tous les profils de rails Vignole ainsi qu’avec des rails spéciaux.
Cette solution de conception est destinée à être utilisée sur des tronçons où il est essentiel de réduire les vibrations et les secousses générées par le passage des véhicules du métro.
Le choix de la variante et du type de support de rail en bloc du système TINES® EBS pour des solutions de revêtement de voie spécifiques doit être conforme au projet technique.
L’offre de l’entreprise comprend deux types de base :
- TINES® EBS – supports de blocs de rails en enveloppe destinés à être utilisés pour le revêtement de voie ;
- TINES® EBS-R -szynowe podpory blokowe w otulinie przeznaczone do stosowania w rozjazdach i skrzyżowaniach torów.
La variante dédiée au métro des supports de blocs de rails TINES® EBS est la variante LR (Light Rail – rail léger) : le support de bloc TINES® EBS – LR est utilisé pour des charges d’essieu maximales jusqu’à 160 kN et des vitesses de véhicules V ≤ 140 km/h.
Le support de rail en bloc en enveloppe TINES® EBS se compose de :
- du logement du bloc de support constitué d’un élément préfabriqué en béton ou en acier,
- d’une sous-couche antivibratoire élastique,
- d’un bloc de support préfabriqué en béton,
- d’un revêtement d’apprêt,
- de l’enveloppe élastique du bloc de support,
- d’un système de fixation élastique du rail.
Avantages du système TINES® EBS :
- Atténuation efficace des vibrations et possibilité d’adapter les propriétés d’amortissement aux besoins spécifiques du projet,
- Isolation électrique efficace des rails,
- Accès libre aux rails et aux fixations,
- Montage simple de la voie,
- Résistance de la jonction entre le support et la sous-structure à l’humidité, aux basses températures et à la corrosion,
- Préfabrication complète,
- Faibles coûts d’exploitation.
Documents :
- Certificat n° PL 59 2021 0057 d’autorisation d’exploitation de type, délivré par le Président de l’Office des Transports Ferroviaires,
- Certificat de conformité de type n° IK CZT – 023/2021, délivré par l’Institut Ferroviaire,
- Déclarations de conformité de type,
- Fiches Techniques.
Pour préparer une offre technique-commerciale, veuillez nous contacter à handlowy@tinesrail.com
1. Revêtement de voie avec le système de supports de blocs de rails – système TINES® EBS, 2. Dalle de voie en béton, 3. Tapis antivibratoire sous-dalle, 4. Masse d’étanchéification élastique, 5. Sous-structure en béton, 6. Revêtement de tunnel.
Réalisations sélectionnées
