Tapis antivibratoires TINES®
Conformément aux exigences actuelles en matière de protection de l’environnement, à l’impact du système du métro sur le reste de l’infrastructure et l’urbanisme en surface, une solution efficace pour protéger l’environnement contre les effets négatifs des véhicules du métro consiste à intégrer dans la structure du revêtement de voie des tapis antivibratoires.
Description de l’application
Dans la préparation des projets de modernisation et de construction de l’infrastructure du métro, il est essentiel de choisir de manière optimale des solutions de conception permettant de minimiser l’impact négatif des vibrations et du bruit émis par le trafic sur l’environnement de la ligne. Les caractéristiques des tapis antivibratoires, leurs paramètres matériels ainsi que leurs qualités fonctionnelles et opérationnelles influent considérablement sur l’isolation vibroacoustique, l’isolation électrique et la protection contre les effets négatifs des courants errants sur les bâtiments et les personnes.
TINES propose une large gamme de tapis antivibratoires, qui diffèrent par le matériau utilisé pour leur fabrication, leurs paramètres techniques, leur épaisseur et leur domaine d’application. Cela permet de choisir le matériau antivibratoire en fonction des exigences des spécifications techniques, des projets et des analyses de l’impact des vibrations sur les bâtiments et les personnes.
L’utilisation des tapis antivibratoires TINES® augmente le confort des passagers voyageant en métro, réduit les secousses et le bruit, améliorant ainsi le niveau de vie des habitants vivant à proximité des lignes de métro.
Selon l’usage prévu, nous distinguons :
- Tapis sous-dalle STM (STM- Slab-Track Mats) destinés aux revêtements sans ballast, à poser sous une dalle de voie en béton
Tapis antivibratoires sous-dalle STM posés sur un support en béton sous une dalle coulée « in situ »
Tapis antivibratoires sous-dalle STM posés sur un support en béton sous une dalle préfabriquée
Tapis sous-tarmac/sous-ballast SBM (SBM – Sub-Ballast Mats) destinés aux revêtements de voies à ballast, à poser sous la couche de ballast concassé.
Tapis antivibratoires sous-tarmac/sous-ballast SBM posés sur un sol naturel
Tapis sous-tarmac/sous-ballast SBM posés sur un support en béton
En fonction des matériaux utilisés et des technologies de production, TINES® propose :
TINES® Polymat – tapis fabriqués en composite polyuréthane
TINES® Rubbermat – tapis fabriqués à partir de granulats de caoutchouc avec un liant polyuréthane.
Avantages des tapis antivibratoires TINES® :
- Haute élasticité et durabilité du matériau,
- Grande résistance à la fatigue,
- Résistance aux charges dynamiques prolongées,
- Excellentes propriétés élastiques,
- Forte capacité d’atténuation du bruit et des vibrations,
- Protection du revêtement de voie contre l’usure des traverses, des rails et du ballast,
- Montage rapide et simple,
- Résistance à l’action de l’eau, aux hautes températures et aux conditions climatiques variables,
- Protection de l’environnement de la ligne contre les courants errants,
- Garantie d’un support continu et stable,
- Possibilité d’adaptation aux exigences spécifiques du client.
Documents :
- Évaluation Technique Nationale n° IK – KOT -2021/0137, édition 2, délivrée par l’Institut Ferroviaire
- Certificat National de Conformité de Production d’Usine n° 202-UWB-523, délivré par le CWB
- Déclarations Nationales des Propriétés d’Usage
- Fiches Techniques
Pour préparer une offre technique-commerciale, veuillez nous contacter à handlowy@tinesrail.com
