L’infrastructure ferroviaire moderne comprend non seulement les lignes ferroviaires et les voies, mais aussi des installations techniques spécialisées dédiées à l’entretien, à la maintenance et au lavage du matériel roulant. Ces types d’installations comptent parmi les environnements d’exploitation les plus exigeants pour les systèmes de fixation des rails et les matériaux utilisés dans la construction de la superstructure ferroviaire.

La présence de charges dynamiques issues de l’exploitation du matériel roulant, l’action périodique de l’eau et des détergents utilisés lors des processus d’entretien, ainsi que la nécessité de garantir la durabilité à long terme des solutions structurelles, font que le choix de matériaux appropriés est d’une importance cruciale pour la fiabilité de l’ensemble du système.

Pour les besoins du projet d’investissement intitulé «Construction d’une station de lavage saisonnière, d’un bâtiment technique et d’un hangar de garage avec infrastructure technique et aménagement paysager de l’embranchement ferroviaire de PKP Intercity S.A. Warszawa Grochów», TINES fournit l’ensemble de produits TINES® Polyrail, conçu pour la réalisation de calages d’assise ponctuels en polyuréthane sous les selles d’appui nervurées fixant les rails dans la voie du bac de rétention.

Dans le cadre de cette réalisation, l’élastomère de polyuréthane TINES® Polyrail 70 a été appliqué. Ses propriétés ont été conçues pour fonctionner dans les conditions caractéristiques des installations d’entretien et de lavage du matériel roulant. Ce matériau se caractérise par :

  • une haute résistance à l’eau, aux inondations périodiques et à l’action des détergents,

  • une haute résistance mécanique tout en conservant une élasticité appropriée,

  • une capacité à compenser les irrégularités locales du support et à assurer une répartition uniforme des pressions sous la selle d’appui nervurée,

  • une haute résistance à l’abrasion, aux processus de vieillissement et aux conditions météorologiques variables.

Le système est complété par le matériau époxy TINES® Polyrail EPX, utilisé pour le scellement des ancrages, qui assure une très haute résistance des connexions soumises aux charges dynamiques présentes dans l’infrastructure ferroviaire. Grâce à sa forte adhérence au béton et à l’acier, ainsi qu’à sa résistance à l’humidité et à de nombreuses substances chimiques, ce matériau garantit la durabilité et la fiabilité du système de fixation tout au long de sa durée de vie opérationnelle.

L’application des matériaux TINES® Polyrail 70 et TINES® Polyrail EPX permet de réaliser un système de fixation de rails durable, répondant aux exigences des infrastructures de maintenance modernes destinées à l’entretien du matériel roulant.

Chez TINES, nous appliquons depuis de nombreuses années le principe selon lequel la durabilité des infrastructures commence par un choix approprié de solutions adaptées aux conditions d’exploitation spécifiques. Cela signifie concevoir des matériaux et des systèmes qui prennent en compte non seulement les exigences techniques en vigueur lors de la phase de réalisation du projet, mais aussi les conditions réelles de leur exploitation à long terme.

La réalisation pour PKP Intercity Warszawa Grochów constitue un nouvel exemple d’application des solutions TINES® dans des installations d’infrastructure ferroviaire aux exigences d’exploitation accrues, où la durabilité, la sécurité et la fiabilité des systèmes structurels utilisés sont d’une importance capitale.

Solutions structurelles complètes et systèmes de revêtement sans ballast pour les chemins de fer, assurant une isolation vibroacoustique efficace et une garantie de durabilité : pour les voies ferrées, les ouvrages d’art – ponts, viaducs, tunnels ainsi que les passages à niveau.

Offre complète de matériaux durables et de solutions structurelles pour la construction du revêtement des voies du métro, permettant de réduire le niveau de vibrations et de bruit dans les tunnels.

Tramwaj

Offre complète de matériaux durables pour la construction de voies de tramway, permettant de réduire le niveau des vibrations et du bruit dans l’environnement de la ligne.