TINES Rail présente une offre complète pour le transport ferroviaire lors de la plus grande manifestation d’exposition ferroviaire en Pologne. Parmi les solutions modernes proposées, figurent des constructions de revêtements de rails sans ballast, autorisées pour une exploitation à des vitesses allant jusqu’à 250 km/h.
Le développement dynamique de l’entreprise sera présenté en détail sur le stand TINES Rail lors de la 16e édition de l’événement le plus prestigieux du secteur. Les systèmes TINES s’appliquent aux infrastructures ferroviaires, de tramway et de métro, englobant des groupes de matériaux tels que :
- des préfabriqués pour revêtements de rails destinés aux voies de tramway et aux passages ferroviaires,
- des élastomères polyuréthane pour la fixation élastique des rails,
- ainsi que des tapis d’isolation vibratoire destinés aux constructions de revêtements de rails, qu’ils soient à ballast ou sans ballast.
Particulièrement à noter, les supports de rails en bloc du système TINES® EBS, autorisés pour une exploitation à 250 km/h et une charge sur l’essieu allant jusqu’à 245 kN, qui peuvent être utilisés pour la construction de lignes de trains à grande vitesse. Cette solution structurelle est conçue pour réduire efficacement les vibrations induites par le passage des véhicules ferroviaires, et peut être appliquée sur des ouvrages d’art en acier et en béton, dans les tunnels, sur les voies de gares et sur les voies principales dans les agglomérations.
En complément, l’offre inclut les tapis d’isolation vibratoire TINES Rubbermat et TINES Polymat, destinés aux constructions de voies de rail.
Nouvelle pour l’infrastructure tramway, le système de fixation des rails dans la gaine TINES TRAM ERS repose sur une nouvelle génération d’élastomères polyuréthane TINES Polyrail, accompagné d’un système complet de réglage de la position du rail dans le canal. Ce système intègre également une résine époxy bicomposant, TINES Polyrail 53+, qui trouve une large application allant de la préparation des surfaces en acier et en béton, à l’ancrage des éléments en acier dans un support en béton, en passant par l’adhésion d’éléments élastiques et la réalisation de revêtements diélectriques. La formule du produit permet son utilisation comme matériau de préparation pour des surfaces humides.
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