Source : TRAKO – 16. Międinternationale Salon Ferroviaire (trakoexpo.com)
Le programme du Salon Ferroviaire International TRAKO inclut une série de débats et de séminaires à vocation scientifique et technique. Lors d’un séminaire organisé par l’Association des Ingénieurs et Techniciens de Communication ainsi que par l’Institut Ferroviaire, les discussions ont porté sur l’infrastructure destinée aux trains à grande vitesse.
Au cours de ce débat consacré aux technologies modernes, ont été présentées les solutions structurelles basées sur les supports de rails en bloc du système TINES®. Ces supports, dont les paramètres techniques autorisent leur utilisation sur des tronçons de voie destinés à des vitesses maximales allant jusqu’à 250 km/h, peuvent être déployés dans divers contextes : tunnels, ponts, viaducs, gares, sections droites, aiguillages, et bien d’autres configurations.
La fiabilité élevée du système TINES® EBS est attestée par une exploitation sans entretien sur de nombreuses années dans plusieurs dizaines de localisations au sein du réseau ferroviaire de PKP Polskie Linie Kolejowe, ainsi que dans le métro tant en Pologne qu’à l’étranger. Une caractéristique essentielle du système TINES® EBS réside dans ses performances en matière d’isolation vibratoire, rendues possibles grâce à l’enrobage du bloc de support dans une cavité utilisant une masse de fixation élastique de la série TINES® Polyrail, ainsi que divers autres éléments structurels dotés de propriétés d’isolation vibratoire.
Conçu sur la base d’une technologie nationale et de capacités de production locales, le système TINES® EBS garantit un cycle de production rapide, notamment pour des petites séries, avec des délais de livraison de quelques semaines seulement.
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