Lors du salon TRAKO POLAND 2025, une session de présentations « HSR PL 2025 – High Speed Railway Poland 2025 » a eu lieu, organisée par l’Association des Ingénieurs et Techniciens des Communications de Pologne et l’Institut des Chemins de Fer. Le séminaire était animé par le Dr. Ing. Jacek Paś, Président de l’Association des Ingénieurs et Techniciens des Communications de Pologne, et le Dr. Hab. Ing. Andrzej Massel, Directeur de l’Institut des Chemins de Fer.

Lors de la session, Tomasz Szuba a présenté les solutions TINES pour les trains à grande vitesse – le système de voie en dalle préfabriquée sans ballast TINES® SLAB TRACK EBS.

D’autres intervenants ont également pris la parole lors de l’événement :

▪️ Paweł Kraciuk, Herrenknecht AG, Ingénieur Commercial ;

▪️ Zbigniew Chyliński, AREX Sp. z o.o., Directeur de la Branche Énergie Ferroviaire ;

▪️ Le Dr. Ing. Andrzej Cholewa, TrackTec S.A., Membre du Conseil d’Administration ;

▪️ Le Dr. Ing. Maciej Kaczorek, PhD Eng., PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Membre du Conseil d’Administration ;

▪️ Adam Juretko, Alstom Polska S.A., Directeur Général.

Dans sa présentation, Tomasz Szuba a souligné qu’un important savoir-faire substantiel et technique a été développé conjointement avec le gestionnaire national de l’infrastructure ferroviaire PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., l’Institut des Chemins de Fer, les universités techniques polonaises et l’Office du Transport Ferroviaire, qui ont confirmé l’efficacité et la sécurité de nos solutions. Grâce aux actions communes, les technologies développées répondent aux normes européennes les plus élevées.

Pour sa contribution au développement de l’infrastructure ferroviaire, TINES a reçu le prix « Lider Technologii – Materiały Budowlane » – solution systémique de structure de voie sans ballast TINES® EBS pour des vitesses supérieures à 250 km/h lors de la cérémonie de gala dans le cadre de la XVIe édition de la conférence « Infrastruktura Polska i Budownictwo ».

Nous vous encourageons à regarder la présentation :

Solutions structurelles complètes et systèmes de revêtement sans ballast pour les chemins de fer, assurant une isolation vibroacoustique efficace et une garantie de durabilité : pour les voies ferrées, les ouvrages d’art – ponts, viaducs, tunnels ainsi que les passages à niveau.

Offre complète de matériaux durables et de solutions structurelles pour la construction du revêtement des voies du métro, permettant de réduire le niveau de vibrations et de bruit dans les tunnels.

Tramwaj

Offre complète de matériaux durables pour la construction de voies de tramway, permettant de réduire le niveau des vibrations et du bruit dans l’environnement de la ligne.