La 11e édition de la conférence ProKolej, qui s’est tenue le 8 septembre 2025 à Varsovie, a été une excellente occasion d’échanger des expériences et de discuter des solutions techniques à l’interface des infrastructures ferroviaires et routières.
Tomasz Szuba, Président du Conseil d’Administration de TINES Rail SA, a présenté les systèmes de surface intégrée rail-route. Les dalles de voie préfabriquées avec fixation continue et ponctuelle des rails sont deux types de surface de passage à niveau sans ballast approuvés et catégorisés dans les Normes Techniques de PKP PLK SA (ST1 – T1, point 8 – voie sans ballast et dans l’annexe ST1 – T10 de ces Normes : Passages à niveau).
Sur le réseau PKP PLK, plus de 5 000 mètres de voie de passages à niveau avec le système de surface intégrée rail-route TINES® ont été mis en œuvre. Les avantages clés comprennent :
– L’amortissement efficace du bruit et des vibrations causés par le passage des véhicules ferroviaires
– Une installation simple
– Des coûts de maintenance faibles.
Des tests opérationnels ont été menés en mars et avril 2024 sur 20 passages à niveau pour évaluer la durabilité de ce système. Les mesures et inspections de l’état de la surface des 20 passages à niveau sélectionnés ont montré que le système de surface intégrée rail-route TINES® constitue une structure durable et stable de la surface ferroviaire et routière à ces passages, garantissant une exploitation à long terme sans défaillance de la voie, même dans des conditions de trafic automobile et ferroviaire intense.
La durabilité du système de surface intégrée rail-route TINES® est conditionnée par une préparation adéquate de la plateforme et du drainage, la technologie de pose des dalles et le système de fixation du rail dans son logement, qui doivent être réalisés par des entreprises spécialisées pour respecter les régimes technologiques. L’utilisation du système de surface intégrée rail-route sans ballast TINES® assure des dépenses relativement faibles pour les travaux d’entretien de cette structure de passage à niveau par rapport aux structures sur ballast. Un entretien approprié du système de surface intégrée rail-route TINES® assure une longue durée de vie.
Au cours du débat, le besoin d’une large coopération entre experts de divers secteurs – des fabricants aux concepteurs, entrepreneurs, gestionnaires d’infrastructure et services de supervision – a été souligné afin d’établir des standards communs pour la conception, l’exécution et l’exploitation des passages à niveau.
Nous vous invitons à regarder la présentation et le débat. Nous remercions les organisateurs pour la préparation professionnelle de l’événement. Nous remercions également tous les participants pour leurs présentations inspirantes et leurs discussions intéressantes !
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