Le Président Directeur de TINES Rail a eu l’occasion de présenter la communication intitulée « Utilisation des aiguillages dans les revêtements de rail sans ballast » lors de la VIème Conférence Scientifique et Technique Internationale – TURNOUTS, qui s’est tenue du 16 au 17 mai 2024 à Miedzeszyn. Cet événement a été co-organisé par l’Union des Associations Européennes d’Ingénieurs Ferroviaires ainsi que par l’Association des Ingénieurs et Techniciens de Communication de la RP, section de Varsovie.

La conférence s’est concentrée sur les questions clés liées aux aiguillages ferroviaires, notamment : 🔹 L’élément central de la voie – l’aiguillage
🔹 Les actions relatives à la maintenance des aiguillages, incluant l’impact des paramètres RAM sur le coût total sur le cycle de vie des aiguillages (WLCC)
🔹 La technologie et la logistique de l’installation des aiguillages pour améliorer la qualité initiale
🔹 Le processus de certification des aiguillages, notamment pour les trains à grande vitesse – responsabilité et décision du fabricant ou de l’administration
🔹 Les recherches, mesures et processus de maintenance en cours – nouveaux défis et besoins du marché
🔹 L’évaluation de l’importance des changements et des risques liés à l’implémentation de solutions technologiques innovantes
🔹 Les orientations de développement des technologies de fabrication et des processus spéciaux lors de la production et de l’installation des aiguillages
🔹 Les solutions les plus récentes en matière de surveillance et de diagnostic des aiguillages
🔹 Une approche systémique de la fourniture des aiguillages en tant que produits intégrés avec les systèmes de contrôle du trafic ferroviaire, le chauffage des éléments mobiles et le système de surveillance de l’état

Nous remercions chaleureusement les organisateurs pour cette opportunité de participation ainsi que pour le partage des photos de l’événement. De telles rencontres constituent une occasion inestimable d’échange de connaissances et d’expériences, contribuant ainsi au développement continu des technologies dans le secteur ferroviaire.

Solutions structurelles complètes et systèmes de revêtement sans ballast pour les chemins de fer, assurant une isolation vibroacoustique efficace et une garantie de durabilité : pour les voies ferrées, les ouvrages d’art – ponts, viaducs, tunnels ainsi que les passages à niveau.

Offre complète de matériaux durables et de solutions structurelles pour la construction du revêtement des voies du métro, permettant de réduire le niveau de vibrations et de bruit dans les tunnels.

Tramwaj

Offre complète de matériaux durables pour la construction de voies de tramway, permettant de réduire le niveau des vibrations et du bruit dans l’environnement de la ligne.