TINES propose des solutions complètes pour les gestionnaires de ports et de quais maritimes, incluant un revêtement intégré voie ferroviaire-route TINES associé au système de fixation de rail dans la gaine TINES® ERS. Ce type de construction permet d’optimiser l’utilisation des vastes espaces des terminaux logistiques, où coexistent le trafic ferroviaire et routier.
Dans ces solutions, la fixation élastique des rails est assurée par des élastomères polyuréthane de la série TINES® Polyrail, reconnus pour leur haute résistance aux conditions climatiques, à l’eau de mer et à divers composés chimiques, garantissant ainsi une exploitation durable et sans entretien des revêtements ferroviaires et routiers.
Une deuxième solution pour les revêtements de rails sans ballast repose sur les supports de rails en bloc dans la gaine du système TINES® EBS, qui peuvent être utilisés pour la construction de voies destinées au déplacement d’équipements portuaires, tels que les portiques ou grues.
Lisez également
Solutions structurelles complètes et systèmes de revêtement sans ballast pour les chemins de fer, assurant une isolation vibroacoustique efficace et une garantie de durabilité : pour les voies ferrées, les ouvrages d’art – ponts, viaducs, tunnels ainsi que les passages à niveau.
Offre complète de matériaux durables et de solutions structurelles pour la construction du revêtement des voies du métro, permettant de réduire le niveau de vibrations et de bruit dans les tunnels.
Offre complète de matériaux durables pour la construction de voies de tramway, permettant de réduire le niveau des vibrations et du bruit dans l’environnement de la ligne.
