Система крепления рельса в оболочке

TINES® ERS

Система крепления рельса в оболочке TINES® ERS – это тип прямого крепления рельсов, предназначенный для строительства рельсового полотна с безбалластной конструкцией. Систему крепления рельса в оболочке TINES® ERS можно монтировать на инженерных сооружениях (мостах, виадуках и в туннелях), на пешеходных переходах, железнодорожно-дорожных переездах, велосипедных переходах, на развязках, в перегрузочных терминалах, а также в виде интегрированного железнодорожно-дорожного покрытия вместе с сборным рельсовым плитным блоком TINES® LC-L.

Описание системы

Система крепления рельса в оболочке TINES® ERS – это тип прямого крепления рельсов, предназначенный для строительства рельсового полотна с безбалластной конструкцией.

В системе TINES® ERS рельсы по всей своей длине фиксируются в рельсовых каналах с помощью полиуретанового эластомера TINES® Polyrail 60/65. Он образует постоянно эластичную, однородную оболочку рельса, которая выполняет две основные функции крепления, а именно: фиксацию рельса в рельсовом канале и опору ступени рельса.

Благодаря очень хорошей адгезии материалов TINES® Polyrail к бетонным и стальным поверхностям, дополнительное крепление рельсов в рельсовых каналах с помощью болтовых соединений не требуется.

Непрерывное крепление рельсов с использованием комплекта материалов TINES® Polyrail обеспечивает надёжное и эластичное принятие нагрузок, возникающих от движения поездов и температурных изменений рельсов, то есть нагрузок, действующих в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Благодаря этому система TINES® ERS эффективно гасит вибрации и шум, возникающие при движении поездов.

Свойства эластичной оболочки рельса из эластомера TINES® Polyrail 60/65 также благоприятно влияют на защиту окружающей среды железнодорожного пути от блуждающих токов.

В системе TINES® ERS опционально применяется непрерывная эластичная подрельсовая прокладка TINES® Railstrip, которая может служить дополнительным элементом для изменения жёсткости опоры рельса в соответствии с особыми проектными требованиями.

Область применения системы

Система крепления рельса в оболочке TINES® ERS предназначена для использования в безбалластных конструкциях рельсовых покрытий, на однопутных и многопутных линиях, на обычных или широкопутных маршрутах (с колей шириной 1435 мм или 1520 мм). Система применяется для крепления всех рельсов Vignole, в том числе с профилями 60E1 и 49E1, а также специальных рельсов. Систему TINES® ERS можно использовать на прямых участках и в горизонтальных поворотах с радиусом R ≥ 150 м, для максимальных нагрузок на ось железнодорожных транспортных средств до 260 kN и максимальной допустимой скорости 250 км/ч. Она предназначена для использования на железнодорожных сетях или их участках, на инфраструктуре метрополитена, на узких железных дорогах.

Систему крепления рельса в оболочке TINES® ERS можно монтировать на инженерных сооружениях (мостах, виадуках и в туннелях), на пешеходных переходах, железнодорожно-дорожных и велосипедных переездах, на развязках, в перегрузочных терминалах, а также в виде интегрированного железнодорожно-дорожного покрытия вместе со сборной рельсовой плитой TINES® LC-L. Система особенно предназначена для тех участков, где важно снизить уровень вибраций и шума, передаваемых в окружающую среду пути во время движения железнодорожных транспортных средств.

Система TINES® ERS представляет собой систему крепления категорий C и D в понимании стандарта PN-EN 13481-5. Системы креплений типа TINES® ERS могут применяться на сетях, подпадающих под обязательное применение Технических Спецификаций Совместимости (TSI), на железнодорожных сетях или их участках, не подпадающих под TSI, на инфраструктуре метрополитена, на железнодорожной инфраструктуре, включающей линии с колей шириной менее 1435 мм, на узких железных дорогах, на частной инфраструктуре, а также на железнодорожных сетях, которые функционально выделены из системы железных дорог Союза и предназначены только для региональных или местных перевозок (§ 6 п. 1 лит. g, § 7 п. 1 лит. b, § 8 п. 1 лит. b, § 9 п. 1 лит. b, § 10 п. 1 лит. b, § 11 п. 1 лит. b Регламента Министра инфраструктуры и развития от [дата] о допуске к эксплуатации определённых видов сооружений, устройств и железнодорожного подвижного состава (консолидированный текст: Dz. U. 2020 г., поз. 1923)).

Составные элементы системы

Систему крепления рельса в оболочке TINES® ERS составляют следующие элементы:

Комплект материалов TINES® Polyrail

  • TINES® Polyrail 60/65 – двухкомпонентный, безрастворный полиуретановый эластомер для эластичного крепления рельсов. В системе крепления TINES® ERS эластомер TINES® Polyrail 60/65 образует эластичную оболочку рельса, фиксируя (склеивая) рельсы со боковыми стенками и дном рельсового канала, непрерывно выполняя функцию эластичного крепления и опоры рельсов.

  • TINES® Polyrail Primer – двухкомпонентное эпоксидное грунтовочное средство с диэлектрическими свойствами. В системе крепления TINES® ERS оно предназначено для грунтования сухих бетонных оснований (стен рельсового канала) и стальных (поверхностей рельсов или стальных каналов) с целью повышения адгезии материала TINES® Polyrail 60/65 к этим поверхностям.

  • TINES® Polyrail 53+ – двухкомпонентная эпоксидная смола с диэлектрическими свойствами. В системе TINES® ERS TINES® Polyrail 53+ предназначена для грунтования как сухих, так и влажных бетонных оснований (стен рельсовых каналов) и стальных (поверхностей рельсов и стен стальных рельсовых каналов) с целью повышения адгезии материала TINES® Polyrail 60/65 к этим поверхностям. Она также используется для приклеивания непрерывной подрельсовой прокладки TINES® Railstrip к дну рельсового канала, а также бетонных блоков или вставок TINES® Railfiller в лубковые камеры рельсов.
    TINES® Railstrip – непрерывная эластичная подрельсовая прокладка, которая в системе TINES® ERS применяется с целью уменьшения жёсткости опоры рельса и, таким образом, для снижения шума и вибраций, передаваемых в окружающую среду железнодорожного пути. Она укладывается на дно рельсового канала с помощью клея TINES® Polyrail 53+ и применяется опционально.

  • TINES® Railshim – эластичные регулирующие подкладки (подрельсовые) различной толщины. В системе TINES® ERS они служат для регулировки положения рельса в вертикальной плоскости и его поперечного наклона. Подкладки следует размещать на дне рельсовых каналов с равномерными интервалами от 1,5 м до 2,0 м. Правильно размещённые подкладки не влияют на жёсткость системы.
    TINES® Railwedge – регулирующие клинья из прочного TPU. В системе TINES® ERS они используются для регулировки положения рельса в горизонтальной плоскости. Их боковая поверхность имеет прорезиненное канальное оформление, что обеспечивает стабильное фиксирование прилегающих элементов системы TINES® ERS и предотвращает перемещение рельсов при монтаже путей.

  • TINES® Railspacer – крепежные элементы, предназначенные для стабильного установки ПВХ-труб в рельсовом канале, которые служат элементами заполнения лубковых камер рельсов в одном из вариантов системы TINES® ERS. Они стабилизируются с помощью клиньев TINES® Railwedge.

Преимущества системы

  • Низкая высота конструкции рельсового полотна, что особенно выгодно при модернизации покрытия и наличии ограничений по выступам сооружений, а также позволяет использовать систему на различных инженерных объектах.
  • Эффективное гашение шума и вибраций от движения железнодорожных транспортных средств в окружающую среду пути.
  • Устранение прямого (болтового) крепления рельса.
  • Обеспечение эффективной электрической изоляции рельса, необходимой для защиты окружающей среды железнодорожного пути от воздействия блуждающих токов.
  • Низкие затраты на обслуживание рельсового полотна.
  • Высокая эксплуатационная долговечность пути.
  • Устранение вторичных прогибов рельса.

Документы

  • Сертификат №: PL 59 2024 0017 о допуске к эксплуатации типа, выданный Президентом Управления железнодорожного транспорта.
  • Сертификат соответствия типа № IK/CZT/004/2024/V01, выданный Железнодорожным институтом.
  • Декларация о соответствии типа.
  • Информационная карточка системы.

Для подготовки техническо-коммерческого предложения просим обращаться: handlowy@tinesrail.com

Выбранные проекты