29 липня 2024 року компанія CPK оголосила тендер на будівництво тунелю в рамках проєкту Високошвидкісної залізниці (KDP).Далекомагістральний тунель є ключовим елементом так званої «Y»-образної системи, основним завданням якої є інтеграція різних видів транспорту та прискорення руху поїздів у рамках реалізації проєкту «100-хвилинна Польща». Серед усіх тунелів, збудованих у Польщі, цей буде найбільшим, і, за заявами представників Міністерства інфраструктури, є пріоритетною інвестицією.

TINES уже має досвід у реалізації проєктів Високошвидкісної залізниці (KDP). Перший тунель у рамках проєкту KDP, до будівництва якого значно долучилася компанія TINES, був відкритий у грудні 2016 року. Наша компанія виступила головним постачальником технології системи TINES® EBS. Для тих, хто не знайомий із темою, пояснюємо: TINES® EBSце система рейкових блокових опор у захисному шарі, призначена для застосування у безбаластній конструкції верхньої будови колії. Система має багато сфер використання, але особливо ефективна на ділянках, де важливо зменшити вібрації, спричинені рухом рейкового транспорту, наприклад, на інженерних спорудах — сталевих або бетонних, а також у тунелях. Блокові опори монтуються в збірних бетонних або сталевих гніздах із використанням пружної заливної маси TINES® Polyrail. У своїй пропозиції TINES має два варіанти блокових опор, кожен із яких доступний у трьох модифікаціях. Вибір варіанту та модифікації рейкової блокової опори системи TINES® EBS для конкретних конструктивних рішень верхньої будови колії повинен відповідати технічному проєкту.

Перше успішне будівництво тунелю під Лодзю відкрило для TINES шлях до реалізації другої частини цієї важливої інвестиції. Наразі TINES може пишатися своєю участю в контракті, що виконується компанією PBDiM на ділянці Лодзь Фабрична — станція Лодзь Жабинець, із другою гілкою у напрямку Лодзі Каліської.

«Наші продукти мають усі дозвільні документи та сертифіковану систему управління якістю, що гарантує найвищий стандарт. Локальне виробництво в Лодзі дає нам конкурентну перевагу. Ми маємо сильні сторони, які дозволяють нам вважати, що можемо бути надійним партнером у будівництві запланованих тунелів KDP», — зазначив Томаш Шуба, Президент TINES.

Комплексні конструктивні рішення та безбаластні системи верхньої будови залізничного шляху, які забезпечують ефективну віброакустичну ізоляцію та гарантують довговічність: для залізничних шляхів, інженерних споруд – мостів, віадуків, тунелів та залізничних переїздів.

Комплексна пропозиція високоміцних матеріалів, що використовуються для будівництва трамвайних колій , що дозволяють знизити рівень вібрації та шуму, які були створені рухом трамваю , що поширюються в навколишнє середовище.

Комплексна пропозиція високоміцних матеріалів та конструктивних рішень для використання їх в верхньої будови колій метрополітенів, що дозволяють знизити рівень вібрації та шуму в тунелях.