TINES® Polyrail 50/55 – це двокомпонентний поліуретановий еластомер, який не містить розчинників, призначений для пружного кріплення рейок, для використання в інженерії та комунікаційному будівництві.

TINES® Polyrail 50/55 призначений для:

  • використання в безбаластній верхній будові шляхів, як еластичний матеріал, що гасить вібрації та шум, видаваний рейковим транспортом під час його руху,
  • виконання сплощеного поливу під підошвою рейки,
  • виконання точкового поливу під ребристими прокладками,
  • виконання сплощеного кріплення та пружної опори рейки в системі кріплення ізольованої рейки TINES® TRAM ERS,
  • еластичного заповнення деформаційних швів між збірними бетонними плитами, а також між плитами та іншими елементами в зоні шляху,
  • наприклад, гранітною бруківкою або бетоном,
  • для герметизації прирейкових зон, модернізації та ремонту дефектів у цих зонах і в деформаційних швах.

TINES® Polyrail 50/55 входить до складу комплекту матеріалів TINES® Polyrail, які застосовуються для систем сплощеного та несплощеного (точкового) пружного кріплення рейок на трамвайних та залізничних коліях. Комплект призначений спеціально для тих ділянок, де важливе зниження рівня вібрацій та шуму, що поширюються в околиці траси в результаті руху рейкового транспорту.

Характеристика виробу:

  • пружний та еластичний матеріал, який забезпечує гасіння вібрацій та зниження шуму від руху трамваїв в околиці траси,
  • пружно передає динамічні впливи від трамвайного руху на путеву плиту, яка представляє собою основну конструкцію трамвайного полотна та продовжує термін служби бетонної основи,
  • самовирівнювальний (дозволяє точно позиціонувати рейку та адаптується до основи),
  • простота нанесення (низька в’язкість),
  • не містить розчинників,
  • не містить гумових та пробкових наповнювачів,
  • відмінна адгезія до різних типів основ у поєднанні з TINES® Polyrail Primer або TINES® Polyrail 53+,
  • можливість заповнення вузьких щілин,
  • забезпечення герметичності та довговічності з’єднань,
  • забезпечення електроізоляції рейок та захисту околиць трамвайного полотна від так званих блукаючих струмів,
  • стійкий до впливу води та вологи,
  • довгий передбачуваний термін експлуатації, що дозволяє знизити витрати на утримання верхньої будови шляху,
  • довговічність рейкового кріплення,
  • забезпечує швидку заміну рейок та короткочасне перекриття колії,
  • практично не вимагає обслуговування експлуатація колії.

Документи:

  • Національний технічний висновок № IK-KOT-2023/0175 редакція 1, виданий Інститутом залізничного транспорту
  • Національний сертифікат відповідності заводського виробничого контролю № 128-UWB-094, виданий Інститутом залізничного транспорту
  • Інформаційна картка виробу
  • Національні сертифікати відповідності

Для підготовки техніко-комерційної пропозиції просимо звертатися за адресою handlowy@tinesrail.com