Томаш Шуба, Президент TINES, у Президії Національного Комітету Високошвидкісної Залізниці SITK RP 🚄

Національний Комітет KDP — це орган, що складається з 36 експертів, представників різних галузей, які мають великий досвід у реалізації масштабних інвестиційних проєктів в сфері інфраструктури. Завданням KKKDP є науково-технічна та консультативна діяльність у сфері проєктування, будівництва та утримання високошвидкісної залізниці в Польщі.

Склад Президії KKKDP налічує 7 осіб, і виглядає наступним чином:
• проф. д-р габ. інж. Януш Дидух — Голова
• Томаш Шуба — Заступник голови, інфраструктура
• д-р інж. Славомір Ясіньський — Заступник голови, системи управління рухом
• проф. д-р габ. інж. Анджей Худзікевич — Заступник голови, рухомий склад
• Збігнєв Шафранський — Заступник голови, тягове електропостачання
• проф. д-р габ. Юліуш Енгельгардт — Заступник голови, організаційні, правові питання та захист довкілля
• Вальдемар Фабіркевич — Секретар
«Для мене велика честь бути запрошеним до такого поважного кола експертів. Попереду період надзвичайно інтенсивної роботи. Сподіваюся, що висновки та експертизи, підготовлені Комітетом, стануть важливою підтримкою для Правління Центрального Транспортного Порту у процесі ухвалення непростих рішень, які мають врахувати інтереси багатьох сторін. Призначення до Комітету співпало з 20-річчям компанії TINES. Обрання мене до Президії KKKDP сприймаю як визнання позиції, якої TINES досягла на ринку, та репутації надійного партнера і впливового гравця у сфері інноваційних рішень, чия думка заслуговує на увагу в дискусії», — зазначив Томаш Шуба, Президент TINES.

Комплексні конструктивні рішення та безбаластні системи верхньої будови залізничного шляху, які забезпечують ефективну віброакустичну ізоляцію та гарантують довговічність: для залізничних шляхів, інженерних споруд – мостів, віадуків, тунелів та залізничних переїздів.

Комплексна пропозиція високоміцних матеріалів, що використовуються для будівництва трамвайних колій , що дозволяють знизити рівень вібрації та шуму, які були створені рухом трамваю , що поширюються в навколишнє середовище.

Комплексна пропозиція високоміцних матеріалів та конструктивних рішень для використання їх в верхньої будови колій метрополітенів, що дозволяють знизити рівень вібрації та шуму в тунелях.