Історія

Перша реалізація безбаластного покриття з системою EBS на польській залізниці – Кільцевий тунель у Варшаві

Перший проїзд із інтегрованим залізнично-дорожнім покриттям у мережі, що управляється PKP PLK S.A. у Кракові

Перший монтаж системи ERS на сталевих та бетонних залізничних віадуках у Польщі – рішення системи ERS, допущене до застосування у мережі PKP PLK S.A.

Сілезькі трамваї, відкриті для нових рішень – інтегроване трамвайно-дорожнє покриття у Битомі

Перше застосування віброізоляційних матів на колії PKP PLK S.A. у технології з насипом

Ремонт колії на віадуку Мосту Понятовського – Варшавські трамваї з довірою ставляться до системи ERS

Новаторське точкове кріплення трамвайних стрілок при перебудові Площі Повстанців Великопольських у Вроцлаві

Варшавське метро – перша реалізація польського покриття метро із системою EBS

TINES розширює експорт – перша трамвайна реалізація у Харкові (Україна)

Перша реалізація із системою ERS на промисловій залізниці у Польщі – EC Bełchatów

Глівіцька (у Катовіце) з інтегрованим трамвайно-дорожнім покриттям

Перше застосування системи EBS  у київському метро

Найважливіші краківські інвестиції з сучасними системами

Початок виробництва залізничних блокових опор в оболонці EBS у Польщі

Трансформація головного вокзалу у Вроцлаві – впровадження системи EBS

EBS у метро Санкт-Петербурга – поставляємо технологію віброізоляції

Урочисте відкриття київського метро та метро в Алмати

Великі трамвайні проекти у Санкт-Петербурзі

Інновація у виробництві – новаторська виробнича лінія для системи EBS

Перше застосування стрілок у безбаластному покритті на мережі PKP PLK S.A. – Варшава-Окече

Початок поставок для будівництва другої лінії варшавського метро

Будівництво мосту Марії Склодовської-Кюрі у Варшаві із застосуванням системи ERS

Черговий контракт в Україні – розширення київського метро

Найважливіші познанські інвестиції з сучасними системами

Початок виробництва залізничних блокових опор в оболонці EBS у Казахстані

Перший інтегрований залізнично-автомобільний переїзд у Білорусі

TINES тричі нагороджений під час Trako 2013 – премія Ернеста Малиновського

Запуск виробництва на території Росії

10 років TINES!

Ще одна точка на карті – метро Харкова

Вшанування Томаша Шуби значком Honoris Gratia за заслуги для міста Краків

Успіхи на Сході – поставки для метро у Мінську

Будівництво вокзалу Лодзь Фабрична – польський проект з беззасипним покриттям у безпрецедентному масштабі

Система EBS із позитивним результатом на дослідному відрізку для залізниць високої швидкості в Щербинці

Найдовші префабрикації трамвайно-дорожнього покриття у Польщі – TINES® LC-L XL довжиною 12 метрів

Піднімаємо планку вище – TINES® LC-L XXL довжиною 18 метрів!

Презентація залізобетонного покриття на виставці TRAKO 2017

Новаторська технологія віброакустичної ізоляції підлог у будівництві – інноваційний проект у консорціумі з Краківським політехнічним університетом

Початок процесу реструктуризації та зміна структури власності

Працюємо над новими рішеннями!

Антивібраційна система промислових підлог – у напрямку інновацій з Краківським політехнічним університетом

Завершення процесу реструктуризації

Відкриття нового заводу з виробництва полімерів у Забєжові

Зелена залізнична колія у Торуні з системами TINES®

Запуск виробництва залізничних prefab’ів у Лодзі

Нові реалізації на промислових підприємствах із системами TINES® – Police

Фінал програми Bit City II – величезна інвестиція, що покращує функціонування міського транспорту у Торуні

Вулиця Каспшака у Варшаві – інтегроване трамвайно-дорожнє покриття TINES® TRAM на переїздах

Найбільша тунельна залізнична інвестиція – кільцевий тунель у Лодзі із рішеннями TINES® EBS

Трамвайні колії у Латвії з технологією TINES®

Продовження проекту у Гожуві – плити TINES® TRAM LC-L з текстурою, що імітує бруківку

Експорт до Києва – віброізоляційні мати TINES®, застосовані у трамвайній колії

20 років TINES!

Рейкові опори TINES® EBS у модернізації тунелю метро в Києві

Застосування віброізоляції TINES® Rubbermat SBM на станції Олькуш

Модернізація трамвайної колії в Гданську з використанням технології TINES® TRAM LC-L

Залізничні плити TINES® TRAM LC-L для Варшавських Трамваїв

Рішення TINES® Polyrail застосовані в проєкті комунікаційоного вузла Даудері в Ризі

Система TINES® EBS отримує свідоцтво допущення до експлуатації понад 250 км/год!