Система інтегрованої трамвайно-дорожньої верхньої будови TINES® TRAM отримала відзнаку в конкурсі ім. проф. Яна Подоського, організованому Господарською палатою міського транспорту.
Технологія є поєднанням двох системних рішень TINES®, призначених для трамвайних колій:
- системи TINES® TRAM LC-L,
- системи кріплення рейки в захисному шарі TINES® TRAM ERS.
Рішення призначене для трамвайних колій, спільних із проїжджою частиною, і дозволяє експлуатацію покриття для змішаного трамвайно-автомобільного руху. Воно забезпечує комфорт пересування рейкового та автомобільного транспорту, що користуються одним міським простором, гарантуючи довговічність конструкції. Додатково система знижує рівень вібрацій і шуму, що передаються в навколишнє середовище вздовж трамвайного маршруту. Система інтегрованої трамвайно-дорожньої верхньої будови TINES® TRAM гарантує захист від блукаючих струмів, підтримання належної ширини колії, поперечного нахилу рейок, а також необхідної статичної та динамічної жорсткості, що значною мірою сприяє зменшенню витрат на утримання трамвайної інфраструктури. Важливою властивістю системи є системне водовідведення та герметичність усієї конструкції — від головки рейки до основи, що усуває руйнівну дію води на рейкову та дорожню інфраструктуру. Завдяки використанню збірних елементів монтаж системи значно спрощено. У системі інтегрованої трамвайно-дорожньої верхньої будови TINES® TRAM плита для колії TINES® TRAM LC-L є основним несучим шаром, який формує геометрію колії. Рейкові канали в збірних плитах TINES® TRAM LC-L мають розміри, адаптовані до профілю рейки, а їх розташування відповідає необхідній ширині колії. Рейки монтуються в каналах за допомогою безперервної системи кріплення з приклеєним, безперервним підпором і безперервним закріпленням рейки TINES® TRAM ERS. Це рішення передбачає використання поліуретанового еластомеру TINES® Polyrail 50/55 для кріплення рейок по всій їх довжині в рейкових каналах, який створює постійний пружний захисний шар навколо рейки, виконуючи дві основні функції кріплення: безперервне пружне закріплення та безперервну пружну опору підошви рейки. Таке рішення забезпечує сприйняття навантажень, що виникають від руху трамваїв і температурних змін рейок, тобто навантажень у вертикальній і горизонтальній площинах, із передачею їх на основну підставу (плиту колії TINES® TRAM LC-L). Завдяки цьому система TINES® TRAM ERS ефективно поглинає вібрації та шум, що виникають під час руху трамваїв по колії.
