Джерело: TRAKO – 16-та Міжнародна залізнична виставка (trakoexpo.com)
Програма Міжнародної залізничної виставки TRAKO включає низку дискусій і семінарів науково-технічного характеру. Семінар, організований Асоціацією інженерів і техніків транспорту та Інститутом залізниці, був присвячений інфраструктурі для Високошвидкісної залізниці. У дискусії, присвяченій сучасним технологіям, були представлені конструктивні рішення — рейкові блокові опори системи TINES, параметри яких дозволяють використовувати їх на ділянках залізничної лінії з максимальною швидкістю руху до 250 км/год. Ця система може застосовуватися в конструкціях залізничних ліній, що проходять у тунелях, на мостах, шляхопроводах, станціях, на прямих ділянках, у стрілочних переводах та багатьох інших об’єктах. Високу надійність системи підтверджує багаторічна бездоганна експлуатація в кількох десятках локацій на мережі PKP Polskie Linie Kolejowe, а також у метро в Польщі та за кордоном. Важливою характеристикою системи TINES® EBS є високі віброізоляційні параметри, що досягаються завдяки встановленню блокової опори в гніздо з використанням пружної заливної маси серії TINES® Polyrail та низки інших конструктивних елементів із віброізоляційними властивостями.Система TINES® EBS створюється на основі вітчизняної технології та виробничих потужностей, що забезпечує швидкий виробничий цикл, особливо для коротких серій, а також виконання постачань у кількатижневі терміни.
Читайте також
Комплексні конструктивні рішення та безбаластні системи верхньої будови залізничного шляху, які забезпечують ефективну віброакустичну ізоляцію та гарантують довговічність: для залізничних шляхів, інженерних споруд – мостів, віадуків, тунелів та залізничних переїздів.
Комплексна пропозиція високоміцних матеріалів, що використовуються для будівництва трамвайних колій , що дозволяють знизити рівень вібрації та шуму, які були створені рухом трамваю , що поширюються в навколишнє середовище.
Комплексна пропозиція високоміцних матеріалів та конструктивних рішень для використання їх в верхньої будови колій метрополітенів, що дозволяють знизити рівень вібрації та шуму в тунелях.
