6–7 ноября 2025 года в Неаполе состоялся Railway Forum Napoli 2025, организованный совместно UEEIV (Union of European Railway Engineer Associations) и CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani). Конференция прошла в историческом пространстве Национального железнодорожного музея в Пьетрарсе и была посвящена современным решениям в области безбалластных путевых технологий, применяемых на железных дорогах, в метрополитене и трамвайных системах.
В течение двух дней участники обсуждали различные вопросы, связанные с развитием путевой инфраструктуры, в том числе снижение вибраций и шума, функционирование переходных зон, применение технологии slab track в городском транспорте, а также вопросы жизненного цикла путевой инфраструктуры, её содержания и модернизации.
В одной из сессий, посвящённых плитным системам в общественном транспорте, выступили проф. д-р хаб. инж. Михал Страх из Краковской горно-металлургической академии и Анета Боровец-Барчук, директор по развитию международного экспорта TINES Rail S.A. В своём докладе они представили решения для безбалластных трамвайных конструкций, показав систему TINES® TRAM — интегрированное трамвайно-дорожное покрытие.
Презентация показала, каким образом опыт, полученный при реализации интегрированных систем железнодорожного пути на сети PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., был использован для популяризации подобных решений в трамвайной инфраструктуре Польши. Авторы опирались на более чем 20-летний опыт, включающий 175 реализованных проектов и более 5000 метров одиночного пути.
Railway Forum Napoli 2025 собрал представителей многих ведущих железнодорожных компаний Европы как в качестве докладчиков, так и в качестве партнёров мероприятия. Мы рады, что смогли стать частью этой важной отраслевой встречи, особенно сосредоточенной на развитии и внедрении технологий безбалластного пути.
Читайте также
Комплексные конструктивные решения и безбалластные системы верхнего строения железнодорожного пути, обеспечивающие эффективную виброакустическую изоляцию и гарантию долговечности: для железнодорожных путей, инженерных сооружений – мостов, виадуков, тоннелей и железнодорожных переездов.
Комплексное предложение высокопрочных материалов и конструктивных решений для устройства верхнего строения пути метрополитенов, позволяющих снизить уровень вибрации и шума в тоннелях.
Комплексное предложение высокопрочных материалов используемых для строительства трамвайных путей, позволяющих снизить уровень вибрации и шума, которые были созданы движением трамваев, распространяющихся в окружающую среду.
