Томаш Шуба, глава TINES в Президиуме Национального комитета скоростных железных дорог SITK RP
Национальный комитет скоростных железных дорог — это структура, состоящая из 36 экспертов, представителей различных отраслей с огромным опытом в реализации крупных инвестиционных проектов в области инфраструктуры. Задача Национального комитета скоростных железных дорог — проведение научно-технической деятельности и выработка экспертных мнений в области проектирования, строительства и эксплуатации скоростных железных дорог в Польше.
Состав Президиума состоит из 7 человек, и выглядит он следующим образом:
• проф. д-р хаб. инж. Януш Дидух – Председатель
• Томаш Шуба – Заместитель председателя, инфраструктура
• д-р инж. Славомир Ясиньский – Заместитель председателя, системы управления
• проф. д-р хаб. инж. Анджей Худзикевич – Заместитель председателя, подвижной состав
• Збигнев Шафраньский – Заместитель председателя, тяговое электропитание
• проф. д-р хаб. инж. Юлиуш Энгельхардт – Заместитель председателя, вопросы организации, права и охраны окружающей среды
• Вальдемар Фабиркевич – Секретарь
«Я горжусь, что меня пригласили в такое уважаемое сообщество экспертов. Нас ожидает период чрезвычайно интенсивной работы. Надеюсь, что мнения и экспертные заключения, выработанные Комитетом, станут существенной поддержкой Правления Центрального транспортного порта в процессе принятия сложных решений, которые должны учитывать разнообразные интересы различных сторон. Номинация в Комитет совпала с празднованием 20-летия основания компании TINES. Назначение меня в Президиум KKKDP я воспринимаю как признание достигнутой TINES позицией на рынке и зарекомендовавшего себя партнёра, значимого игрока на рынке инновационных решений, мнение которого заслуживает внимания в обсуждении», – сказал Томаш Шуба, глава TINES.
Читайте также
Комплексные конструктивные решения и безбалластные системы верхнего строения железнодорожного пути, обеспечивающие эффективную виброакустическую изоляцию и гарантию долговечности: для железнодорожных путей, инженерных сооружений – мостов, виадуков, тоннелей и железнодорожных переездов.
Комплексное предложение высокопрочных материалов и конструктивных решений для устройства верхнего строения пути метрополитенов, позволяющих снизить уровень вибрации и шума в тоннелях.
Комплексное предложение высокопрочных материалов используемых для строительства трамвайных путей, позволяющих снизить уровень вибрации и шума, которые были созданы движением трамваев, распространяющихся в окружающую среду.
