TINES Rail представляет комплексное предложение для железнодорожного транспорта на крупнейшем выставочном мероприятии для железнодорожного транспорта в Польше. Среди современных решений — конструкции безнасыпного железнодорожного полотна, допущенные к эксплуатации для скоростей до 250 км/ч.
Динамичное развитие компании будет полноценно представлено на стенде TINES Rail в рамках 16-й редакции самого престижного мероприятия отрасли. Системы TINES применяются в инфраструктуре железных дорог, трамваев и метро, охватывая такие группы материалов, как: сборные железнодорожные плиты для трамвайных путей и железнодорожных переездов, полиуретановые эластомеры для упругого крепления рельсов, а также виброизоляционные маты для насыпных и безнасыпных конструкций рельсового полотна. Особое внимание заслуживают железнодорожные блочные опоры в оболочке системы TINES EBS, допущенные к эксплуатации для скоростей до 250 км/ч и нагрузки на ось до 245 кН, которые могут применяться при строительстве линий скоростных железных дорог.
Это конструктивное решение предназначено для использования на участках, где важно снизить вибрации и колебания, вызванные движением железнодорожного транспорта, на инженерных объектах (стальных и бетонных), в туннелях, на станционных путях и маршрутах пригородных агломераций. Дополнением к данному предложению являются виброизоляционные маты TINES Rubbermat и TINES Polymat, предназначенные для применения в конструкциях железнодорожных путей.
Новинкой для трамвайной инфраструктуры является система крепления рельса в оболочке TINES TRAM ERS, основанная на новом поколении полиуретановых эластомеров TINES Polyrail с полным комплексом регулировки положения рельса в рельсовом канале. В состав этой системы входит двухкомпонентная эпоксидная смола TINES Polyrail 53+ с широким спектром применения — от грунтования стальных и бетонных поверхностей, через анкерное крепление стальных элементов в бетонном основании и приклеивание упругих элементов, до нанесения диэлектрических покрытий. Формула продукта позволяет использовать его в качестве грунтовочного материала для влажных оснований.
Читайте также
Комплексные конструктивные решения и безбалластные системы верхнего строения железнодорожного пути, обеспечивающие эффективную виброакустическую изоляцию и гарантию долговечности: для железнодорожных путей, инженерных сооружений – мостов, виадуков, тоннелей и железнодорожных переездов.
Комплексное предложение высокопрочных материалов и конструктивных решений для устройства верхнего строения пути метрополитенов, позволяющих снизить уровень вибрации и шума в тоннелях.
Комплексное предложение высокопрочных материалов используемых для строительства трамвайных путей, позволяющих снизить уровень вибрации и шума, которые были созданы движением трамваев, распространяющихся в окружающую среду.
