TINES Rail jest członkiem konsorcjum realizującego projekt pod nazwą „Nowatorska technologia izolacji wibroakustycznej podłóg”. Badania naukowe prowadzone we współpracy z Politechniką Krakowską uzyskały dofinansowanie, na mocy umowy zawartej z NCBR.
W toku badań poligonowych zostaną wybrane te systemy podłóg, które w najlepszym stopniu są w stanie izolować akustycznie w zakresie dźwięków uderzeniowych, przy równoczesnym zachowaniu wibroizolacyjności na spodziewanym poziomie. Systemy podłóg zapewniających izolacyjność wibroakustyczną zostaną w większości opracowane z udziałem materiałów z recyclingu, np. z granulatu gumowego lub poliuretanu wtórnie wiązanego. Materiały zakwalifikowane do etapu badań poligonowych, zostaną umieszczane w różnych konfiguracjach systemu podłóg izolujących wibroakustycznie. Wyniki badań laboratoryjnych i poligonowych będą następnie poddane dalszym analizom, celem wskazania próbek wykazujących optymalne parametry.
Całkowity koszt realizacji projektu wynosi 1 151 781,64 zł. Kwota dofinansowania wynosi 460 712,71 zł.
Przeczytaj również
Kompleksowe rozwiązania konstrukcyjne i systemy nawierzchni bezpodsypkowych dla kolei, zapewniające skuteczną izolację wibroakustyczną i gwarancję trwałości: na tory szlakowe, obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty, tunele oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów do budowy torowisk tramwajowych, pozwalających na obniżenie poziomu wibracji i hałasu w otoczeniu trasy.
Kompleksowa oferta trwałych materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych do budowy nawierzchni torów metra, pozwalających na redukcję poziomu wibracji i hałasu w tunelach.