{"id":5520,"date":"2024-09-30T06:02:13","date_gmt":"2024-09-30T08:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/tinesrail.com\/fr\/?p=5520"},"modified":"2025-02-20T10:33:27","modified_gmt":"2025-02-20T12:33:27","slug":"ligne-de-tramway-a-torun-finaliste-du-concours-construction-de-lannee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tinesrail.com\/fr\/ligne-de-tramway-a-torun-finaliste-du-concours-construction-de-lannee\/","title":{"rendered":"Ligne de tramway \u00e0 Toru\u0144 finaliste du concours \u00ab Construction de l’Ann\u00e9e \u00bb"},"content":{"rendered":"

La construction de la ligne de tramway \u00e0 Toru\u0144 s’est retrouv\u00e9e parmi les finalistes du Concours National \u00ab Modernisation de l’Ann\u00e9e & Construction du XXIe si\u00e8cle \u00bb. Le ma\u00eetre d’\u0153uvre de l’investissement a \u00e9t\u00e9 un consortium compos\u00e9 des entreprises Balzola Polska et INTOP sp. z o.o., pour lequel TINES a fourni les mat\u00e9riaux de fixation \u00e9lastique de rails. La r\u00e9sine polyur\u00e9thane TINES Polyrail 50, livr\u00e9e pour ce projet, est largement utilis\u00e9e dans la fixation continue et ponctuelle des rails, notamment dans les voies tramway \u00e9cologiques. Nous sommes ravis de contribuer \u00e0 ce grand succ\u00e8s de nos partenaires commerciaux.<\/p>\n

L’objectif du concours national, organis\u00e9 pour la vingt-huiti\u00e8me fois, \u00e9tait de s\u00e9lectionner et r\u00e9compenser des projets de construction \u2013 modernisations ou nouveaux ouvrages \u2013 se distinguant par des qualit\u00e9s exceptionnelles. Les organisateurs souhaitent ainsi promouvoir et soutenir les actions visant \u00e0 sauvegarder les b\u00e2timents et structures du patrimoine national. Ils encouragent \u00e9galement les projets de modernisation, de r\u00e9habilitation, de revitalisation des espaces, ainsi que l’agrandissement des b\u00e2timents et installations pour obtenir des r\u00e9sultats fonctionnels et esth\u00e9tiques. Le concours est organis\u00e9 par l’Association pour la Protection du Patrimoine National Mat\u00e9riel et Targi Pomorskie Sp. z o.o., en collaboration avec l’Union des Comt\u00e9s Polonais et la Chambre de la Construction de Pologne.<\/p>\n

Les candidatures \u00e9taient ouvertes aux projets et b\u00e2timents dont les modernisations ou constructions ont \u00e9t\u00e9 achev\u00e9s avant le premier trimestre 2024. Les organisateurs pr\u00e9voyaient deux cat\u00e9gories principales : Nouveau B\u00e2timent et B\u00e2timent Modernis\u00e9. Dans chacune de ces cat\u00e9gories, il \u00e9tait possible de soumettre des projets li\u00e9s aux infrastructures routi\u00e8res, aux fa\u00e7ades et r\u00e9novations thermiques, aux secteurs h\u00f4telier-touristique, culturel, sportif, sanitaire et r\u00e9cr\u00e9atif, r\u00e9sidentiel, aux ponts, \u00e0 la protection de l’environnement, aux zones et ensembles urbains, industriels et techniques, religieux, \u00e9ducatifs, aux espaces verts, aux installations publiques, aux int\u00e9rieurs, aux b\u00e2timents historiques, ainsi que les nouveaux projets dans l’espace urbain.<\/p>\n

Vous pouvez consulter les projets qualifi\u00e9s sur la carte interactive de la Pologne disponible sur le site www.modernizacjaroku.org.pl. La pr\u00e9sentation de la construction de la ligne de tramway est disponible ici :
https:\/\/www.modernizacjaroku.org.pl\/pl\/edition\/4024\/object\/4119\/budowa-nowej-linii-tramwajowej-w-toruniu<\/p>\n

L’\u00e9dition de cette ann\u00e9e du concours s’est termin\u00e9e le 27 septembre 2024 lors de la Soir\u00e9e Finale au Ch\u00e2teau Royal de Varsovie, o\u00f9 des statuettes et des dipl\u00f4mes ont \u00e9t\u00e9 remis. Dans le cadre de cette c\u00e9r\u00e9monie, une exposition pr\u00e9sentant tous les projets prim\u00e9s a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e. La construction de la nouvelle ligne de tramway a remport\u00e9 le prix principal dans la cat\u00e9gorie \u00ab Infrastructures routi\u00e8res \u00bb. La statuette du laur\u00e9at a \u00e9t\u00e9 remise par le Vice-Pr\u00e9sident du Conseil d’Administration de l’Entreprise de Transport Urbain de Toru\u0144, Piotr Rama.<\/p>\n

\"Og\u00f3lnopolski-Konkurs-Modernizacja-Roku-Budowa-XXI-wieku\"<\/p>\n

\u00c0 propos de la construction de la ligne de tramway :<\/strong><\/p>\n

Les travaux de construction de la ligne se sont d\u00e9roul\u00e9s entre 2021 et 2023 dans le cadre du projet \u00ab Am\u00e9lioration du fonctionnement du transport urbain \u00e0 Toru\u0144 \u2013 BiT-City II \u00bb. Il s’agit de l’un des plus grands investissements de la ville ces derni\u00e8res ann\u00e9es. L’objectif \u00e9tait de cr\u00e9er une liaison confortable entre la partie nord de Toru\u0144 (Wrzosy, Koniuchy, dite \u00ab Jar \u00bb) et les zones orientales et occidentales de la ville. Le b\u00e9n\u00e9ficiaire du projet est la Commune de la Ville de Toru\u0144, et le projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par l’Entreprise de Transport Urbain de Toru\u0144.<\/p>\n

Les travaux ont dur\u00e9 697 jours et, en plus de la construction de la ligne de tramway, ont inclus la r\u00e9organisation du r\u00e9seau routier ainsi que la cr\u00e9ation d’un tron\u00e7on de ce que l’on appelle la \u00ab Route Staromostowa \u00bb, destin\u00e9e \u00e0 absorber le trafic en direction du nord.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 cet investissement, pr\u00e8s de 13 000 m\u00e8tres lin\u00e9aires de voie unique ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s \u00e0 Toru\u0144, dont 5 200 m\u00e8tres de voies recouvertes de v\u00e9g\u00e9tation. Le trac\u00e9 a int\u00e9gr\u00e9 27 quais d’arr\u00eat, dont 14 dits \u00ab verts \u00bb. Un accent particulier a \u00e9t\u00e9 mis sur les espaces verts. Le projet pr\u00e9voyait la plantation de nouveaux arbres, arbustes, herbes et autres vivaces le long de la ligne. Sur la rue Watzenrodego, un corridor pour chauves-souris a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9serv\u00e9 et des prairies fleuries y ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9es.<\/p>\n

Apr\u00e8s la mise en service du nouveau tron\u00e7on, la longueur des voies tramway \u00e0 Toru\u0144 a augment\u00e9 d’environ 25 %, et les habitants b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9sormais de deux nouvelles lignes de tramway : la ligne 3 reliant Motoarena \u00e0 Heweliusza (10,5 km parcourus en 33 minutes) et la ligne 6 \u2013 la plus longue de la ville \u2013 reliant Olimpijska \u00e0 Heweliusza (13,75 km parcourus en 38 minutes).<\/p>\n

Le lancement de ce nouveau tron\u00e7on a enrichi l’offre de transport sur les autres axes, notamment sur la liaison est-ouest, facilitant ainsi l’acc\u00e8s tant au centre-ville qu’au nord.<\/p>\n

L’investissement a \u00e9t\u00e9 un franc succ\u00e8s et rencontre d\u00e8s le d\u00e9part une grande popularit\u00e9 aupr\u00e8s des usagers. D’apr\u00e8s des estimations, plus de trois millions de passagers ont utilis\u00e9, durant la premi\u00e8re ann\u00e9e de fonctionnement, les nouvelles lignes 3 et 6 !<\/p>\n

La nouvelle ligne de tramway se pr\u00e9sente \u00e9galement comme une galerie d’art itin\u00e9rante. Dix abris sur le trajet, baptis\u00e9s \u00ab Arr\u00eats de la Bonne \u00c9nergie \u00bb, ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9s par des artistes toruniens pour mettre les passagers de bonne humeur. Le parcours inclut \u00e9galement une intersection combinant route, rail et tramway, une solution unique en Pologne.<\/p>\n

Le co\u00fbt total de l’investissement s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 211 millions de zlotys, dont plus de 72 % des d\u00e9penses \u00e9ligibles ont \u00e9t\u00e9 financ\u00e9es par l’Union Europ\u00e9enne. Le b\u00e9n\u00e9ficiaire \u00e9tait la Commune de la Ville de Toru\u0144, et le projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par l’Entreprise de Transport Urbain de Toru\u0144. Le principal entrepreneur \u00e9tait le consortium des entreprises Balzola Polska et Intop Warszawa.<\/p>\n

\"Nagroda-dla-toru\u0144skiej-linii-tramwajowej\"<\/p>\n<\/div>

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Prace trwa\u0142y 697 dni i opr\u00f3cz budowy linii tramwajowe, obj\u0119\u0142y tak\u017ce przebudow\u0119 uk\u0142adu drogowego oraz powstanie fragmentu tzw. Trasy Staromostowej, kt\u00f3ra ma przej\u0105\u0107 ruch w kierunku p\u00f3\u0142nocnym.<\/p>\n

Dzi\u0119ki inwestycji w Toruniu przyby\u0142o niemal 13 tys. metr\u00f3w toru pojedynczego torowiska, w\u00a0tym 5,2 tys. mtp torowisk poro\u015bni\u0119tych ro\u015blinno\u015bci\u0105. Na trasie powsta\u0142o 27 platform przystankowych, w tym 14 zielonych.\u00a0 Du\u017cy nacisk po\u0142o\u017cono tak\u017ce na ziele\u0144. Inwestycja uwzgl\u0119dnia\u0142a nasadzenia wzd\u0142u\u017c linii nowych drzew, krzew\u00f3w, traw i innych bylin.\u00a0 Na ul. Watzenrodego pozostawiono korytarz dla nietoperzy oraz zasadzono w tym rejonie \u0142\u0105ki kwietne.<\/p>\n

Po wybudowaniu nowej trasy d\u0142ugo\u015b\u0107 tor\u00f3w tramwajowych w Toruniu wzros\u0142a o ok. 25 procent, a mieszka\u0144cy zyskali dwie nowe linie tramwajowe: nr 3 na trasie Motoarena \u2013 Heweliusza i nr 6 \u2013 na trasie Olimpijska \u2013 Heweliusza. Daje to pasa\u017cerom mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z nowych, wygodnych po\u0142\u0105cze\u0144, a komfort przejazdu znacznie wzr\u00f3s\u0142. Linia nr 3 to dystans 10,5 km pokonywany w 33 minuty, a linia nr 6 \u2013 najd\u0142u\u017csza linia w mie\u015bcie – liczy 13,75 km, a czas przejazdu zajmuje 38 minut.<\/p>\n

Uruchomienie nowego odcinka wzbogaci\u0142o ofert\u0119 przewozow\u0105 na pozosta\u0142ych trasach, m.in. na trasie wsch\u00f3d – zach\u00f3d, umo\u017cliwiaj\u0105c dogodny dojazd mieszka\u0144com zar\u00f3wno do centrum miasta, jak i na p\u00f3\u0142noc.<\/p>\n

Inwestycja okaza\u0142a si\u0119 strza\u0142em w dziesi\u0105tk\u0119 i od pocz\u0105tku cieszy si\u0119 w\u015br\u00f3d pasa\u017cer\u00f3w popularno\u015bci\u0105. Z szacunkowych danych wynika, \u017ce przez rok funkcjonowania z nowo utworzonych linii nr 3 i 6 skorzysta\u0142y \u0142\u0105cznie ponad trzy miliony pasa\u017cer\u00f3w!<\/strong><\/p>\n

Nowa linia tramwajowa jest jednocze\u015bnie objazdow\u0105 galeri\u0105 sztuki. 10\u00a0wiat na trasie to Przystanki Dobrej Energii, kt\u00f3re zosta\u0142y zaaran\u017cowane przez toru\u0144skich artyst\u00f3w, by wprawia\u0107 pasa\u017cer\u00f3w w dobry nastr\u00f3j. Na trasie znajduje si\u0119 te\u017c przejazd kolejowo-drogowo-tramwajowy, a zastosowane rozwi\u0105zanie jest jedynym takim w Polsce.<\/p>\n

\u0141\u0105czny koszt inwestycji to ponad 211 mln z\u0142. Ponad 72% wydatk\u00f3w kwalifikowalnych pozyskano z Unii Europejskiej. Beneficjentem by\u0142a Gmina Miasta Toru\u0144, a inwestycj\u0119 zrealizowa\u0142 Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Toruniu.\u00a0<\/strong>G\u0142\u00f3wnym wykonawc\u0105 by\u0142o konsorcjum firm Balzola Polska oraz Intop Warszawa.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":5522,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-5520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"yoast_head":"\nLigne de tramway \u00e0 Toru\u0144 finaliste du concours \u00ab Construction de l'Ann\u00e9e \u00bb - Tines Rail<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tinesrail.com\/fr\/ligne-de-tramway-a-torun-finaliste-du-concours-construction-de-lannee\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ligne de tramway \u00e0 Toru\u0144 finaliste du concours \u00ab Construction de l'Ann\u00e9e \u00bb - 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